ТПП-1.Единый технол. процесс его структура и основные задачи.

Под технол-им процессом (ТП) понимается совокупность способов и ср-в, наилучшим образом обеспечивающих в данных конкретных условиях выполнение опр-ых произв-ых функций. Сущ-ют ТП работы судов, портов, вспомогательного флота, СРЗ. ТП каждого предприятия морского транспорта состоит из рабочих процессов, кот представляют собой его законченные отдельные части и имеют единое целевое назначение. В св очередь рабочие процессы делятся на операции. Каждая из операций явл той или иной частью рабочего процесса и состоит из приемов, последовательное выполнение кот дает возможность перейти к следующей операции, и так до завершения всего рабочего процесса. Все операции классиф-ся на стояночные и ходовые; по назначению: основные и вспомогательные; по месту выполнения: в портах и в пути.

ТП работы морских судов: 1)подача под погр (распределение судов для перевозок и установление сроков постановки под погр в соотв-ии с планом перевозок, а также в соотв-ии с графиком движ судов и инф-ии портов о фактическом наличии гр, движение судов к портам или перестановка в порту, оформление прихода, маневрирование на акватории порта и при постановке к причалу, швартовка); 2)стоянка под погр (подготовка гр помещений и люков к приему гр, проверка гр, работа гр ср-ми судна или порта, размещение, укладка, закрытие трюмов, оформление гр документов); 3)подготовка к рейсу (расчет выгодных курсов следования, выявление обстановки плавания, бункеровка, снабжение водой, оформление документов); 4)выход из порта (подготовка к буксеровке для швартовки, отвод от причала, маневрирование в порту, досмотр судна, выход из порта); 5)движение судна (управление судном во время плавания).

ТП работы порта: 1)прием гр к перевозке (подготовка порта, отдельных его территорий и причалов к приему гр, прием гр от отправителя, оформление документов, размещение и хранение гр в порту); 2)подготовка порта к приему судов (подготовка причалов и всех ср-в порта для приема судов, подготовка гр и неоходимых ср-в к их погр, составление гр планов); 3)погр судов в порту (доставка гр к причау, погр и укладка их в трюмах, оформление гр документов); 4)подготовка порта к отходу судна ь(оформление гр документов, подготовка необх-ых ср-в для вывода судна, осмотр судна, оформление отхода судна).

Для улучшения произв-го процесса нужно мах-но сокращать число приемов и операций в рабочих процессах, а также совмещать вспомогательные операции с осн произв-ми операциями.

ТПП-2.Содержание и сущность понятий «перегрузочный процесс»; «типовой и опытный технологический процесс»; «технологическая линия и технологическая схема».

Перегрузочный процесс представляет собой совокупность операций определяет характер и последовательность действий, совершаемых с грузом при его передаче с одного ТС на другое через склад или миную его. Технологический процесс подразделяется на:

- Типовой – базируется на существующем методе

- Опытный – базируется на новых методах и машинах

Вариант работы – предельно краткое обозначение направления перемещения груза и его местоположение в начале и конце технологически завершенной части процесса его перегрузки. Технологическая линия представляет собой совокупность взаимод. в опр. порядке основных и вспом. машин. Технологическая схема – частный вариант работы одной технологической линии, определяет состав и последовательность операций в этой линии, а также типы машин, ГЗУ и средств укрупнения грузовых мест, исп. при выполнении каждой из операций. Технологическая операция – хар-ет совершаемые с грузом операции, кот. в совокупности обеспечивают изм. местоположения груза. Технолог. операции содержат следующие совершаемые с грузом действия: судовые операции, кордонные операции, передаточная операция, внутрипортовая транспортная операция, складская операция, внутриконтейнерная операция.

Дата добавления: 2015-10-28