Читайте также:
|
Расчет характеристик системы ТП-Д без обратных связей выполняется по уравнению механической характеристики
; где
:
При m=6 Ud0=Ed0=2,34U2ф;
При m=3 Ud0=Ed0=1,17U2ф;
Порядок расчета следующий:
1. Определяется эквивалентное сопротивление якорной цепи
, где
Хmp, Rmp – индуктивное и активное сопротивления трансформатора приведенные к его вторичной обмотке.
: 
Здесь DРк.з – потери к.з. трансформатора Вт;
m1 – число фаз;
Uк – напряжение к.з. трансформатора;
- коэффициент трансформации трансформатора.
Сопротивление сглаживающего и уравнительного дросселей
; 
, где 
- падение напряжения на дросселях при номинальном выпрямленном токе Idн.
2. Определяется угол задержки открывания вентилей ai, необходимый для обеспечения работы двигателя с установившейся скоростью wс.i
Здесь 
- ток статической нагрузки, которому соответствует приведенный момент 
, определяемый по характеристике wс=f(Mc) при данной wci
3. По уравнению рассчитываются статические механические характеристики
Для уменьшения зоны прерывистых токов, которые возникают в схемах с нереверсивными ТП и реверсивными с раздельным управлением комплектами вентилей, сглаживания пульсаций выпрямленного тока, ограничения тока через тиристоры в первый полупериод питающего напряжения при к.з. на стороне выпрямленного тока, в системе ТП-Д применяются дроссели, включаемые в якорную цепь. Методика расчета этих дросселей приведена в методических указаниях по выполнению курсового проекта и здесь не дается.
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Система тиристорный преобразователь – двигатель (ТП – Д). | | | Коэффициент мощности и основные технико-экономические показатели вентильного электропривода |