Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Комплектация заказов

ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТАЛЬНОМУ ХОЗЯЙСТВУ | ИНФРАСТРУКТУРА СТАНЦИИ | ОРГАНИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА | ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ | Т а 6 л и ц а 16. Исходные данные для расчета ПМ | ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ | АНАЛИЗ ОТКЛОНЕНИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ | АНАЛИЗ СПРОСА НА УСЛУГИ | АНАЛИЗ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦИКЛА | Формирование производственной программы |


Читайте также:
  1. Примеры заказов!

Комплектация заказов заключается в заблаговременном обеспече­нии производственного процесса необходимыми материальными ре-сурсами. Она, как и вся подготовка производства, предполагает пер-вичность фазы обеспечения производственного процесса и вторич-ность фазы его осуществления. Этот принцип одинаково важен и необходим как в условиях дефицита ресурсов, так и в условиях полного обеспечения ими. В условиях дефицита ресурсов (например, запасных частей) предварительная комплектация затруднена, но именно поэтому необходима.

Рассмотрим конкретную ситуацию. Автолюбитель обращается на станцию с просьбой заменить крылья, пороги, переднюю и задают панели, покрасить автомобиль, выполнить ряд других работ. В мо­мент его обращения на станции имеется лишь часть необходимых деталей. Она предлагает клиенту открыть заказ на предварительную комплектацию. Для этого заполняется предварительный (без срока исполнения) заказ-наряд, по которому клиент оплачивает стоимость имеющихся на складе запасных частей. Эти запасные части передаю в специальный комплектовочный склад и кладут в ячейку по номеру заказа-наряда. По мере поступления ячейка заполняется всеми необ-ходимыми запасными частями и материалами. После того как по заказу-наряду имеются все запасные части и материалы, автовладельца приглашают на СТО и выполняют работы без всяких задержек и срывов, ведь задача теперь состоит в том, чтобы вовремя доставить на рабочее место уже скомплектованные запасные части и материалы.

При такой организации трудности переносятся со стадии произ-водства работ на стадию его подготовки. Беря на себя эти трудности, руководители обеспечивают эффективность производства. Только в условиях полной зависимости оплаты от эффективности производства такое перераспределение функций необходимо и естественно.


Если производство обеспечено необходимыми ресурсами, комплек­тация также необходима, но процесс ее упрощается. Представим себе, что при сборке автомобиля каждый раз надо обращаться на склад за любой нужной запасной частью. Потери времени очевидны. Кроме того, комплектация предполагает предшествующую ей дефектовку. Если то и другое делать во время сборки, производительность труда будет значительно ниже.

Комплектация заказов осуществляется следующим образом. На автомобиль, который требует восстановительного ремонта кузова, от­крывается предварительный заказ-наряд. Автомобили на предвари­тельную комплектацию могут приниматься непосредственно при об­ращении автовладельца на СТО или по журналу предварительной записи, если есть очередь. После открытия предварительного заказа-Наряда мастер подготовки производства отмечает в нем имеющиеся На складе запасные части, передает заказ-наряд комплектовщику, ко­торый перевозит эти запасные части на склад комплектации. Склад Комплектации имеет столько ячеек или контейнеров, сколько автомо­билей ремонтирует СТО в течение месяца. На складе комплектации запасные части складываются в специальные ячейки, которым при­сваивается номер заказа-наряда. Полученные со склада и переданные На склад комплектации запасные части комплектовщик записывает в книгу учета запасных частей и заказов-нарядов. В этой книге он отме­чает и выдачу запасных частей со склада комплектации в производ­ство.

По мере поступления на склад необходимых по заказу-наряду за­пасных частей и материалов, комплектация заказов продолжается. При этом на недостающие запасные части составляется оперативная заявка. После полной (по предварительному заказу-наряду) комплек­тации запасных частей автомобиль передается в производство.

После разборки автомобиля и его дефектовки, как правило, возни­кает необходимость в дополнительной комплектации. На некоторых СТО при разборке присутствует владелец автомобиля. Это не всегда просто осуществить, но в этом есть положительный момент. Дело в том, что многое можно и нужно решить только по согласованию с владельцем. Например, повреждены подлокотники дверей, их крепле­ния, травмозащита на одной из дверей имеет трещины, передние фор­точки передних дверей без защелок, диффузор вентилятора погнут и в нем имеются трещины, уплотнители дверей находятся в плохом состо­янии, нет нижнего брызговика двигателя, передний бампер хранит следы некачественной рихтовки, на ободках передних фар поржавело Никелевое покрытие и т.д. Перечисленные дефекты не влияют на ра­ботоспособность, но придают автомобилю неприглядный вид. Нужно это все заменять или нет, должен сказать владелец. При разборке могут быть выявлены так называемые будущие дефекты. Например, автомобиль имеет пробег около 150 тыс. км, скорее всего следует


заменить выжимной подшипник сцепления, чтобы не пришлось что делать вскоре после ремонта когда автомобиль пройдет еще 10 000 км. Таких примеров можно привести множество.

Если разборка производится в присутствии владельца (а она, как правило, занимает не более одного дня), с ним можно согласовать все подробности, составить и подписать (юридически закрепить) дефект­ную ведомость. Это дает возможность в полном объеме осуществлять комплектацию без дальнейшего участия владельца.

Если автомобиль разбирают без владельца, его время от времени приходится приглашать на СТО, что неудобно и владельцу, и работ­никам станции. Однако по разным причинам так бывает чаще всего. Поэтому с учетом реально существующего положения дел с обеспече­нием автомобилей запасными частями комплектация производится в такой последовательности.

На первом этапе оформляют предварительный заказ-наряд и перс дают на комплектовочный склад имеющиеся на складе запасные части. На втором этапе составляют заявку на недостающие запасные части и обеспечивают их передачу на склад комплектации. Этап за­канчивается передачей автомобиля в производство. На третьем этапе начинают разбирать автомобиль, при этом выявляется потребность и дополнительной после разборки комплектации. Если все необходимое для ремонта есть, выписка запасных частей и комплектация осущест-вляются на третьем этапе, если нет — требуется оформить заявки, что осуществляется на четвертом этапе.

Предварительная комплектация дает ряд положительных моментов с точки зрения повышения эффективности производства. Сюда можно отнести повышение качества услуг, сокращение сроков исполнения заказов и практическое исключение просроченных заказов, повышение производительности труда рабочих, сокращение длительности производственного цикла и увеличение доли технологического времени в нем.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 119 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Организация учетного обслуживания| ПЕРСОНАЛ КАК ОБЪЕКТ УПРАВЛЕНИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)