Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Возможно

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ТОВАРА НА РЫНКЕ | ФОРМИРОВАНИЕ ЦЕЛЕЙ | ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ АВТОСЕРВИСА И УГРОЗ ДЛЯ НЕГО | АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОИЗВОДСТВА | АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКА | Иномарки | АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКА ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ СТАНЦИИ | АЛЬТЕРНАТИВЫ РАЗВИТИЯ ФИРМЫ ИЛИ СТАНЦИИ | ПОНЯТИЕ КОНКУРЕНЦИИ | Окончание формы 71 |


Читайте также:
  1. C. ВОЗМОЖНОСТИ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ
  2. VIII. Особенности проведения государственных аттестационных испытаний для лиц с ограниченными возможностями здоровья
  3. А возможность вообще есть?
  4. АКУПУНКТУРА: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
  5. Анализ возможностей восстановления платежеспособности предприятия-банкрота
  6. Большую осмысленность и соответственно предоставляет мно­жество возможностей для дополнительного роста.
  7. Будь чудом. 50 уроков, которые помогут тебе сделать невозможное

Возможно

Нет


Да Да


Да


Нет


Нет

Нет


Да



Таблица 12. Весовые коэффициенты для определения уровня конкурентоспособности услуги СТО

 

Показатели конкурентоспособнос­ти (си. табл. 11) Абсолютные значения коэффициентов по СТО
       
  3,0 2,8 2,5 2,5
  0,33 0,88 1,0 0,78
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,3 1,0 1,0 0,3
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,5 0,3 0,3 0,3
  0,1 0,1 0,1 0,1
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,7 0,7 0,7 0,7
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,8 0,8 0,8 0,8
  0,8 0,8 0,8 0,8
  0,8 0,8 0,8 0,8
  0,9 0,9 0,9 0,9
  1,0 0,9 0,9 0,9
  0,6 0,7 0,8 1,0
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,5 0,5 1,0 1,0
  0,8 0.8 0,8 0,8
  0,9 0,9 0,9 0,9
  1,0 1,0 1,0 1,0
  0,9 0,9 0,9 0,9
  0,7 0,8 1,0 0,7
  0,7 0,9 0,8 0,8
  0,9 0,9 1,0 1,0
  0,9 1,0 1,0 0,9
  0,9 0,9 0,9 0,9
  0,8 0,8 0,8 0,8
Итого: 23,83 25,08 25,70 24,58
Весовые коэффициенты, % 88,8 97,6 100,0 95,3

Таблица 13. Оценка конкурентоспособности станций-конкурентов по услугам

"Обслуживание системы впрыскивания бензина (диагностика, промывка,

замена форсунки)"/"Регулировка развала-схождения колес"

 

Основные мотивы выбора СТО     Оценочная шкала конкурентов К (максимально 100 баллов)
К1 К2 К3 К4 К5 К6 К7
1. Доверие и обслужи­вание на СТО 80/80 50/50 70/10 70/70 80/70 60/80 50/60
2. Уровень разъясне­ний и рекомендаций перед обслуживанием 30/30 20/20 40/0 20/40 40/20 20/40 40/20
3. Современное обору- дование 80/100 70/60 90/40 70/80 80/90 60/90 10/60
4. Квалификация спе- циалистов 80/80 60/60 70/40 60/80 70/60 60/70 90/60
5. Культура обслужива- ния 50/50 40/40 70/0 50/70 70/50 50/70 70/50
6. Внимание к про­сьбам клиентов 40/40 30/30 50/10 20/50 50/30 30/50 40/30
7. Скорость выполне­ния работ 60/60 40/40 60/30 60/60 60/60 50/60 30/50
8. Качество работы 70/90 50/50 80/40 60/70 70/70 50/70 50/50
9. Гарантия на выпол­ненные работы 60/50 20/20 60/0 40/50 60/40 30/50 30/30
10. Качество разъясне­ний по выполненным работам 20/20 10/10 30/0 20/30 30/20 10/30 30/10
Общий балл: 570/600 390/380 620/190 470/590 610/510 420/610 440/420
Цена услуг, р./ч 337,5/750 140/315 92,5/230 275/395 159/600 98/770 123/150
Коэффициент конку­рентоспособности СТО по данной услуге, баллов/р. 1,69/0,80 2,79/1,21 6,70/0,83 1,71/1,49 3,84/0,8 4,28/0,80 3,58/2,80
Цена 1 балла, р. 0,59/1,25 0,36/0,83 0,15/1,21 0,59/0,7 0,26/1,1 0,23/1,2 0,28/0,57
Место (конкурентоспо­собность) 7/7 5/3 1/5 6/2 3/4 2/6 4/1

В табл. 13 приведен пример расчета конкурентоспособности двух видов услуг на различных СТО по обобщающим показателям. Если в табл. 11 рассмотрены десять станций одной фирмы, у которых уро­вень конкурентоспособности близок, то в табл. 13 оценивается конку­рентоспособность случайно выбранных СТО. Здесь разница в количе­стве баллов на 1 р. или цена одного балла существенны.

Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ударит молотком| ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СТАНЦИИ И ЕЕ УСЛУГ
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)