Читайте также:
|
Информация о доминирующей на рынке структуре издержек позволяет нам сделать выводы о настоящих и будущих факторах успеха. Прежде всего необходимо обратиться к анализу цепочки создания стоимости и определить, на каких ее стадиях происходят наиболее значительные увеличения издержек производства товара (или услуги). Иногда какая-то одна стадия цепочки вносит настолько значительный вклад в возрастание издержек, что ее оптимизация превращается в ключевой фактор успеха. Иногда для этого устанавливается контроль над ресурсом или технологией, как это практикует нефтяной картель ОПЕК. Впрочем конкуренты стремятся иметь наименьшие затраты на той стадии цепочки создания стоимости, где их увеличение наиболее значительно (преимущества на других, сопряженных с меньшими издержками стадиях просто дают меньшие эффекты). Так, в производстве металлических банок одной из основных статей затрат являются транспортные расходы, поэтому фирмы, размещающие производства вблизи покупателей, получают значительное преимущество.
| Стадия производства | Рынки, на которых с этой стадией связаны ключевые факторы производства |
| • Поставки сырья и материалов • Обработка сырья и материалов • Выпуск готовых изделий • Сборка • Физическое распределение • Маркетинг • Техническая поддержка • Развитие технологии | • Золотодобыча, виноделие • Производство бумаги, стали • Печатные платы, автопокрышки • Одежда, контрольно-измерительные приборы • Бутилированная питьевая вода, металлические банки • Марочная косметика, крепкие напитки • Программное обеспечение, автомобили • Бритвы, медицинские системы |
Но завоевать преимущество на наиболее затратных стадиях цепочки создания стоимости удается далеко не всегда. Например, стоимость сырья (муки для пекарен) может составлять одну из основных статей затрат производителя, но поскольку мука повсеместно продается по низким ценам, данный фактор не может рассматриваться как ключевой с точки зрения успеха. И тем не менее начинать анализ следует именно с тех стадий, которые вносят наибольший вклад в издержки производства готовой продукции. Например, предположим, что пока цемент можно было транспортировать только автомобильным и железнодорожным транспортом, фирмы-производители обслуживали ближайшие регионы. Однако с появлением специализированного водного транспорта стоимость перевозок значительно снизилась. Если раньше ключевым фактором успеха были локальные наземные перевозки, то в настоящее время – это доступ к специализированным судам и масштабы производства.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Анализ прибыльности рынка и субрынка | | | Рыночные тенденции |