Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Лабораторная работа № 1. Тема: «Трансмиссия автомобилей и тракторов»

Читайте также:
  1. I.2. Теплота, работа, внутренняя энергия.
  2. I.6. Работа и теплота. Свойства работы и теплоты.
  3. III. Работа в глобальной сети Интернет.
  4. III. Работа по социальной защите учащихся.
  5. III. Слово учителя. Работа с текстом. (5 мин.)
  6. IV. Работа над новым материалом.
  7. IV. Работа с электронной почтой.

Тема: «Трансмиссия автомобилей и тракторов»

Цель работы: Изучить устройство и работу трансмиссий автомобилей, тракторов колесных и гусеничных.

1. Принципиальная схема муфты сцепления и ее привода автомобиля ______________.

 

 

2. Кинематическая схема коробки передач автомобиля ______________. Схема положений рычага переключения. Схема синхронизатора.

 

3. Принципиальная схема коробки передач с делителем автомобиля КамАЗ

 

 

4. Кинематическая схема раздаточной коробки автомобиля ______________.

 

5. Кинематическая схема заднего моста автомобиля ______________.

 

6. Схема работы межколесного дифференциала заднего моста автомобиля _____________.

 

 

7. Принципиальная схема двухдисковой муфты сцепления и ее привода трактора ______________.

 

8. Кинематическая схема коробки передач трактора ______________. Схема положений рычага переключения.

 

9. Принципиальная схема механизма блокировки дифференциала заднего моста трактора МТЗ-80 с гидравлическим приводом включения.

 

10. Кинематическая схема раздаточной коробки трактора МТЗ-82

 

 

11. Принципиальная схема переднего ведущего моста трактора _____________.

 

12. Принципиальная схема гидравлической системы коробки передач трактора Т-150К.

 

13. Кинематическая схема коробки передач гусеничного трактора Т-150.

 

14. Принципиальная схема гидротрансформатора и редуктора трактора ДТ-175С.

 

 

15. Причины основных неисправностей муфт сцепления и коробок передач и ведущих мостов и способы их устранения.

Признак неисправности Причина неисправности Способ устранения
1. Сцепление “буксует”, сцепление “ведет      
2. Затруднено переключение передач    
3. Самовыключение передач    
4. Нагрев коробки передач    
5. Самопроизвольное переключение передач и включение двух передач одновременно    
6. Понижение уровня масла в корпусе конечной передачи    
7. Не работает автоматическая блокировка дифференциала      
8. Дифференциал заднего моста не разблокируется    
9. Течь масла из корпуса колесного редуктора переднего моста (МТЗ-82)    
10. Не включаются диапазоны передач или включаются с шумом    
11. В раздаточной коробке прослушивается повышенный шум    
12 На всех передачах пониженное или нулевое давление масла    
13. При переключении передач имеется разрыв потока мощности (остановка трактора с последующим рывком)    

Работу выполнил___________________

 

Принял_____________________

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Раздел 2. Шасси тракторов и автомобилей| Ходовая часть и управление автомобилей, колесных и гусеничных тракторов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)