Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Натяжение передней и задней цепи

РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ | РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ | РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ КОЛЯСКИ | И ТОЛКАТЕЛЯМИ | РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА | РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ТОПЛИВА В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ | УСТАНОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ КОНТАКТАМИ ПРЕРЫВАТЕЛЯ | УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ | НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА |


Читайте также:
  1. Бунт галуна в передней.
  2. Вопрос. Изобразительное искусство стран Передней Азии.
  3. Линия передней грядки
  4. Массирование задней части шеи
  5. Массирование передней части шеи
  6. НАТЯЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ЦЕПЕЙ

 

Правильно натянутая передняя цепь должна быть расположена по центру контрольного отверстия и прогибаться от нажатия пальцем руки на 5—6 мм.

Для проверки регулировки нужно:

1. Поставить мотоцикл на заднюю подставку.

2. Отвернуть пробки 1 и 2 контрольного (рис. 29) и заливочного отверстий, расположенных на крышке картера передней цепи.

3. Отвернуть на три-четыре оборота контргайку 3 регулировочного винта 4 (под картером цепи).

4. Завинчивать регулировочный винт 4 до необходимого натяжения цепи.

5. Удерживая отверткой регулировочный винт, затянуть контргайку.

6. Поставить на место пробки контрольного и заливного отверстий.

 

Правильно натянутая задняя цепь должна перемещаться вверх и вниз на 20-25 мм. Цепная зубчатка заднего колеса должна стоять без перекоса относительно цепной зубчатки коробки передач.

Для проверки и регулировки необходимо:

1. Поставить мотоцикл на заднюю подставку.

2. Отпустить на один-два оборота гайку 2 (рис. 30) оси заднего колеса.

Рис. 30. Натяжение задней цепи и регулировка тормозов:

1-регулировочный болт; 2- гайка оси колеса; 3- гайка болта крепления рычага тормозного диска; 4-опорная шайба; 5 - контргайка регулировочной вилки; 6 — регулировочная вилка; 7—пружина включателя стоп-сигнала; 8— соединительный палец

 

3. Расшплинтовать и ослабить гайку 3 болта крепления рычага тормозного диска к раме.

4. Равномерно завертывать регулировочные болты 1 до необходимого натяжения цепи.

5. Затянуть гайку оси заднего колеса.

6. Проверить натяжение цепи. Затянуть и зашплинтовать гайку болта рычага тормоза.

Если таким способом невозможно натянуть цепь, то не­обходимо проделать следующие операции:

1. Отпустить на три-четыре оборота гайку оси заднего колеса.

2. Полностью отвернуть регулировочные болты.

3 Расшплинтовать и отвернуть гайку 3 болта крепления-рычага тормозного диска к раме. Вынуть болт.

4. Переставить болт рычага тормозного диска на следую­щее заднее отверстие в кронштейне рамы.

5. Повернуть опорные шайбы 4 регулировочных болтов бо­лее длинными выступами в сторону регулировочных болтов.

6. Завернуть регулировочные болты до нужного натяже­ния цепи.

7. Затянуть гайку оси колеса.

8. Проверить натяжение цепи. Поставить и зашплинто­вать гайку болта рычага тормозного диска.

9. Отрегулировать задний тормоз.

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РЕГУЛИРОВКА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ| Регулировка переднего тормоза

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)