Требования воздухоохранного за конодател ьства

Охрана атмосферы от выбросов вредных ве­ществ осуществляется в соответствии с Законом РФ «Об охра­не атмосферного воздуха», ГОСТ 17.2.6.01—86 «Охрана приро­ды. Атмосфера. Приборы для отбора проб воздуха населенных пунктов. Общие технические требования», ГОСТ 17.2.3.01—86 «Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воз­духа населенных пунктов», ГОСТ 17.2.3.02—86 «Охрана приро­ды. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями».

При эксплуатации предприятий автосервиса необходимо соблюдать стандарты, нормативы, правила и иные требования охраны атмосферного воздуха.

Предприятия автосервиса должны получать в местном ор­гане М П Р разрешение на предельно допустимые выбросы загряз­няющих веществ в атмосферу, для чего необходимо:

о осуществить инвентаризацию источников и самих загрязняю­щих веществ в соответствии с Методикой проведения инвента­ризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для стан­ций технического обслуживания автомобилей, разработанной и утвержденной Минтрансом РФ в 1991 г.;

о разработать том проекта нормативов предельно допустимых выбросов (ПДВ) в атмосферу в соответствии с Рекомендация­ми по оформлению и содержанию проектов нормативов ПДВ для предприятий, утвержденными в 1989 г. Госкомитетом СССР по охране природы;

о представить разработанные инвентаризацию и том ПДВ на экс­пертизу и согласование в региональный орган МПР РФ. Том ПДВ согласуется с органом санэпиднадзора и утверждается ре­гиональным органом МПР, который на его основании выдает разрешение на выбросы загрязняющих веществ.

В процессе производственной деятельности СТОА необхо­димо:

о осуществлять контроль за соблюдением установленных нор­мативов выбросов вредных веществ в атмосферу и эффектив­ностью работы газоочистных установок;

4.3. Требования воздухоохранного законодательства 209

О выполнять программы и мероприятия по охране атмосферного воздуха, внедрять малоотходные и безотходные технологии, мероприятия по улавливанию, утилизации, обезвреживанию вредных выбросов;

О проводить предписанные мероприятия по уменьшению вы­бросов вредных веществ в атмосферный воздух при неблаго­приятных метеорологических условиях;

О выполнять предписания государственных инспекторов по ох­ране природы;

О осуществлять контроль за соблюдением технических нормати­вов выбросов от передвижных источников выбросов вредных веществ в атмосферу.

Нормирование выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Существующая система нормирования выбросов загрязняю­щих веществ в атмосферу предполагает последовательное про­ведение двух этапов работ:

О проведение инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу;

О нормирование выбросов на основании расчетов рассеивания и учета фоновых концентраций.

Основной целью инвентаризации выбросов загрязняющих веществ является получение исходныхданныхдля проведения:

О разработки проектов нормативов предельно допустимых выбро­сов загрязняющих веществ в атмосферу как в целом от предпри­ятий автосервиса, так и по отдельным источникам загрязнения атмосферы;

о организации контроля за соблюдением установленных норм выбросов загрязняющих веществ в атмосферу;

О оценки экологических характеристик технологий, используе­мых на СТОА;

о планирования воздухоохранных работ на СТОА.

Инвентаризация выбросов загрязняющих веществ в ат­мосферу расчетным методом проводится в соответствии с Мето­дикой, утвержденной Министерством транспорта РФ и ус­танавливающей порядок расчета валовых и максимальных разовых выбросов загрязняющих веществ от источников загрязне­ния атмосферы натерритории организаций, предоставляющих ус­луги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, не-

210 Глава 4. Обеспечение экологической безопасност!

зависимо от их ведомственной принадлежности и формы собси
венности. м

На СТОА наряду с передвижными источниками загрязну ния атмосферного воздуха имеются и стационарные, выбросу от которых могут быть организованными и неорганизованны< ми. К организованным относятся выбросы, поступающие в щ мосферу через специальные устройства — вытяжные трубы, га| зоходы, воздуховоды и др., что позволяет применять для щ очистки специальные фильтры и иные устройства. К неорга; низованным относятся выбросы, которые в виде ненаправлен­ных потоков поступают в атмосферу из-за отсутствия или не: удовлетворительной работы вытяжной вентиляции, удаляю­щей загрязняющие вещества от мест их выделения.

Перед началом проведения инвентаризации выбросов не­обходимо:

о ознакомиться со всеми технологическими процессами, выпол­няемыми на СТОА;

о определить вид выделяющихся загрязняющих веществ и ис­точники их выделения;

о определить наличие очистных устройств и ознакомиться с проектной документацией, имеющейся на СТОА, а также с паспортами очистных устройств и актами испытаний вентиля­ционных систем.

Если предприятие имеет несколько территорий, то инвен­таризацию следует проводить по каждой территории отдельно При инвентаризации, наряду с определением общего валового выброса загрязняющих веществ, необходимо определять и ко­личество загрязняющих веществ, улавливаемых действующи­ми установками очистки выбросов. При наличии на производ­ственном участке двух и более вытяжных вентиляционных труб общее количество валовых и максимальных разовых вы­бросов загрязняющих веществ распределяется между ними следующим образом:

о при наличии вытяжных труб без принудительной вентиля­ции — пропорционально диаметрам этих труб;

о при наличии труб с принудительной вентиляцией — пропор­ционально производительности этих систем.

В соответствии с указанной методикой на СТОА можнс произвести инвентаризацию любого поста или участка. В каче-

4.3. Требования воздухоохранного законодательства 211

стве примера приведем расчет самых неблагоприятных (с точ­ки зрения экологии) постов СТОА.

Расчет для постов ТО и ТРавтомобилей. В зонах ТО и ТР ис­точниками загрязняющих веществ являются автомобили, пе­ремещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бен­зиновыми двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NO_A., С0₂; с газовыми двигателями — СО, СН, N0, С0₂; с дизеля­ми - СО, СН, NO,,, S, С0₂.

Для помещения зоны ТО и ТР с тупиковыми постами вало­вой выброс /-го вещества М_т„ т/год, рассчитывается по формуле

где т_ш — пробеговый выброс /-го вещества автомобилем к-й группы, г/км; S_r — расстояние от ворот помещений до поста, км; m_npik — удельный выброс /-го вещества при прогреве двига­теля к-й группы, г/мин; /_пр — время прогрева (для расчетов при­нимают равным 1,5 мин); п_к — количество технических воздей­ствий, проведенных втечение года для автомобиля к-й группы. Максимальный разовый выброс /-го вещества С_т/, г/с, рас­считывается по формуле

где N' — наибольшее число автомобилей, находящихся в зоне

ремонта на тупиковых постах в течение 1 ч.

При наличии нескольких помещений зон ТО и ТР расчет валовых и максимальных разовых выбросов проводится для каждого помещения отдельно. При нахождении в зоне ТО и ТР поста контроля токсичности отработавших газов максималь­ные разовые выбросы от зоны ТО и ТР и поста контроля сум­мируются.

Расчет для постов мойки автомобилей. Для автомобилей с бензиновыми двигателями и двигателями, работающими на газовом топливе, рассчитывается выброс СО, СН, NO_v, СО,; Pb (Pb — только при использовании этилированного бензина);; дизелями - СО, СН, NO_x, C0₂.

212 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное*!

______________________________________________ ———-------------- «•

Валовые выбросы /-го вещества Л/,, т/год, и максимальны разовые выбросы (7„ г/с, рассчитываются по формулам: * 0 для помещения мойки с тупиковыми постами

где _S"_T — расстояние от ворот помещений до моечной устаном
ки, км;._пр - время прогрева (для расчетов принимают равны!|
0,5 мин); п_к - число автомобилей k-й группы, обслуживаемы!
постом мойки в течение года;,

где N\._k — наибольшее число автомобилей, находящихся взон|

ремонта на тупиковых постах в течение 1 ч; ⁸

о для помещения мойки с поточными линиями при передвиже<

нии автомобилей самоходом \

где $_п - расстояние от въездных ворот помещений мойки да
выездных ворот, км; А-среднее число пусков двигателя однопЗ]
автомобиля в помещении мойки; i

Расчет для участков окраски. На окрасочных участках про­водятся подготовительная работа — приготовление краски. поверхностей к окраске и само нанесение краски и сушка. Ок раска и сушка осуществляются в специальных камерах ил(просто в помещении окрасочного участка. В процессе вышш нения этих работ загрязняющие вещества выделяются в виде паров растворителей и аэрозоли краски. Масса выделяемых за< грязняющих веществ зависит от применяемых окрасочных ма­териалов, методов окраски и эффективности работы очистные устройств.

4.3. Требования воздухоохранного законодательства 213

Нанесение шпатлевки, как правило, проводится вручную и загрязняющие вещества в атмосферный воздух поступают в очень маленьких количествах, поэтому расчет их не произво­дится.

Для расчета загрязняющих веществ, выделяющихся на ок­расочном участке, необходимо знать следующие данные: годовой расход лакокрасочных материалов и их марки; годовой расход растворителей и их марки; процентное выделение аэрозолей краски и растворителя при различных методах окраски и сушки;

процент летучей части компонентов, содержащихся в красках и растворителях;

наличие и эффективность очистных устройств (по паспорт­ным данным).

Расчет выделения загрязняющих веществ на окрасочном участке следует вести раздельно для каждой марки краски и растворителей. Вначале определяется валовой выброс аэрозо­ля коаски М... т/год. при окоаске оазличными способами:

где т — масса израсходованной краски за год, кг;/] —доля сухой части краски, %; 5_К — доля краски, потерянной в виде аэрозоля при различных способах окраски, % (табл. 4.1).

Та б л ица 4.1. Доля выделения загрязняющих веществ при окраске и сушке раз­личными способами, %

Способ распыления (окраски)	Краска, поте­рянная в виде аэрозоля	Растворитель, выделяющийся при окраске	Растворитель, выделяющийся при сушке
Пневматический
Ьезвоздушный	2,5
П невмоэлектроста-гический	3,5
Электростатический	0,3
Гидроэлектростати­ческий	1,0

214 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное!)

Если окраска и сушка проводятся в одном помещении, т< валовой выброс летучих компонентов в растворителе и краске ML, т/год, рассчитывается следующим образом:

1де /эт, — масса растворителей, израсходованных за год, кг; /_pip -доля различных летучих компонентов в растворителях, %; m -масса краски; /₂—дол я летучей части краски, %; f_pik — доля раз; личных летучих компонентов, входящих в состав краски (грун, товки, шпатлевки), %.

При проведении окраски и сушки в разных помещениях ва ловые выбросы подсчитываются по формулам: о для окрасочного помещения

4.3. Требования воздухоохранного законодательства 215

доля уловленного валового выброса загрязняющих веществ У', т/год, определяется по формуле

где М — валовой выорос z-го загрязняющего компонента в ходе 1>краски и сушки за год, т.е. рассчитанный по (4.7)—(4.12); А = = N/N, — коэффициент, учитывающий исправную работу очи­стных сооружений; ц — эффективность данного очистного уст­ройства по паспортным данным (в долях единицы); N - число иней исправной работы очистных устройств в год; N, — число иней работы окрасочного участка в год.

Валовой выброс загрязняющих веществ в атмсферу при на­личии очистных сооружений М^ос', т/год, определяется при ок­раске и сушке по каждому компоненту отдельно:

Валовой выброс однотипных компонентов определяется

как сумма; I

Максимальный разовый выброс загрязняющих веществ в атмосферу определяется в наиболее напряженное время рабо^ ты, когда расходуется наибольшее количество окрасочных ма­териалов. Такой расчет производится для каждого компонента отдельно по формуле

Максимальный разовый выброс загрязняющих веществ, г/с, при наличии очистных устройств рассчитывается по фор­муле

Расчет при контроле токсичности отработавших газов ав­томобилей. Для автомобилей с бензиновыми двигателями ва­ловой выброс СО, СН, N0^, С0₂, т/год, при контроле токсич­ности отработавших газов определяется как:

где Р' — валовой выброс аэрозоля краски и отдельных компо^ нентов растворителей за месяц, выделившихся при окраске и сушке, рассчитанный по (4.7)—(4.12); п — число дней работы участка в рассчитываемом месяце; / — число рабочих часов в день в наиболее напряженный месяц.

При наличии работающих очистных устройств для улав­ливания загрязняющих веществ, выделяющихся при окраске,

где п_к — число проверок &-го типа автомобилей в год; m_npik — удельный выброс /-го вещества при прогреве двигателя к-й группы для теплого периода года, г/мин; т_ир — время прогрева автомобиля на посту (принимается 1,5 мин); m_xxik - удельный выброс /-го вещества при работе на холостом ходу двигателя ав­томобиля к-й группы, г/мин; /_ис, - среднее время работы дви­гателя на малых оборотах холостого хода при проверке (прини­мается 2—3 мин); А — коэффициент, учитывающий увеличение

216 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное^

----------.--------------- ,...,„-,-,-... ■,■ .............. .................,..........................................., щ. ■ „.-,_ и,,

удельного выброса /'-го вещества к-й группы при работе двил
теля автомобиля на повышенных оборотах холостого ход
(принимается равным 1,8); /_ис2 — среднее время работы двигг
теля на повышенных оборотах холостого хода при проверь
(принимается равным 1,5 мин). *

Максимальный разовый выброс /-го вещества, г/с, рассчй тывается следующим образом

где N'_k — наибольшее число автомобилей, проверяемых на по
сту в течение 1 ч. i

Расчет максимального разового выброса производится щ автомобилей, имеющих наибольшие удельные выбросы п /-му компоненту.

Для автомобилей с дизельными двигателями валовой вы;
брос, т/год, при контроле токсичности отработавших газов оц
ределяется по формуле _i

где п_к — число проверок автомобилей к-й группы в год; т„_р1к4 удельный выброс /-го вещества при прогреве двигателя к-{ группы для теплого периода года, г/мин; /_пр — время прогрей! автомобиля на посту (принимается 3 мин); /n_mniK — удельны! выброс /-го вещества при проведении испытаний на двух режвд мах измерения дымности автомобилей к-й группы, г/мин; /_ис -j время испытаний (принимается 4 мин).

Удельный выброс /-го вещества, г/мин, при проведении ис-

nLiTnuMM *м лп1Лрпапп^тлп пл гН/ytmi л\; пл

где к,- — коэффициент, учитывающий увеличение удельногв
выброса /-го вещества при проведении контроля дымности!
причем ^со = 3,0; Л_сн = 5,0; к_НОх = 2,5; &_s = 10;А:_СО2= 1,5. |

Максимальный разовый выброс /-го вещества, г/с, рассчи4
тывается так: 1

гаичс1 максимально! и разивши выириса приилэиди icm дли

автомобилей, имеющих наибольшие удельные выбросы по /-му компоненту.

При одновременном контроле на нескольких постах авто­мобилей с бензиновыми и дизельными двигателями валовые выбросы одноименных веществ суммируются. Таким же обра­том производится расчет максимальных разовых выбросов. В аналогичном случае контроля в качестве максимальных при­нимаются разовые выбросы (7,-для автомобилей, характеризуе­мых наибольшими выбросами по /-му компоненту.

При проведении инвентаризации руководствуются сле­дующими положениями:

ответственность за полноту и достоверность данных инвента­ризации несет руководитель СТОА; инвентаризация должна проводиться один раз в пять лет; при проведении инвентаризации предприятие обязано учесть псе поступающие в атмосферу загрязняющие вещества; при инвентаризации выбросов должны использоваться непо­средственные инструментальные замеры. Если такая возмож­ность отсутствует, допускается применение расчетных отрас­левых методик.

Однако практика показывает, что выбросы одних ингреди­ентов предпочтительнее определять расчетным способом (на­пример, сернистого ангидрида и бенз(а)пирена от котельной, работающей на мазуте, органических веществ — толуола, кси­лола, бензола, ацетона и др. — от окрасочного производства), а выбросы других — инструментальным (диоксида азота и оксида углерода от котельных, древесной и металлической пыли от де­ревообработки и металлообработки).

Результаты инвентаризации сопровождаются техническим отчетом по обоснованию полноты и достоверности данных, включающим справки о расходе, типе, составе используемого сырья, материалов, топлива, об основных технических харак­теристиках установленного оборудования.

При использовании расчетного метода прилагаются расче­ты, выполненные в соответствии с действующей норматив-

218 Глава 4. Обеспечение экологической безопасност!

но-методической документацией, в установленном порядю согласованной МПР РФ. Расчеты представляются в полное объеме, отдельно по каждому источнику и ингредиенту. |

Расчетные методы определения выбросов от технологич^
ских процессов используют значения удельных выделений Щ
грязняющих веществ на единицу оборудования в единицу вре|
мени (металлообработка, деревообработка), удельных выделе
ний на единицу сырья и материалов (сварка, лужение, литн|
металлов и пластмасс), удельных выделений с единицы nd
верхности (гальваника, мойка топливной аппаратуры). I

При использовании инструментального метода в соста] технического отчета включаются протоколы замеров концен траций, оформленные в соответствии с действующим поряд ком, с указанием мест, числа и продолжительности отбор проб, использованных методов определения концентраций приборного обеспечения.

В случаях, когда существующие выбросы в составе проект! квалифицированы как ПДВ и за прошедший после согласова ния период (за 5 лет) не произошло ихувеличения, не изменил ся состав выбросов, условия их поступления в атмосферу, воз можна пролонгация действия проекта нормативов ПДВ.

На основании согласованных данных инвентаризации раз рабатывается проект нормативов выбросов.

Нормирование выбросов предполагает определение макси; мальных приземных концентраций, которые создают выброс* предприятия в зоне ближайшей жилой застройки или на особ< охраняемой территории (природный комплекс, памятник и© тории и культуры, рекреационная зона и проч.). Приземньп концентрации определяются согласно Методике расчета кон центраций... с использованием автоматизированных программ. расчетов рассеяния (наиболее часто используют программь «Эколог» и «Гарант»).

Если выброс данного конкретного вещества из данной конкретного источника при рассеянии (с учетом фона) создав' в приземном слое жилой застройки концентрацию, не пре вышающую норматива качества атмосферного воздуха (са нитарно-гигиенического норматива ПДК, установленной Минздравом РФ), этот выброс квалифицируется как предель но допустимый — ПДВ. В противном случае выброс квалифи

4.4. Требования водоохранного законодательства 219

цируется как временно согласованный. При этом в проекте нормативов выбросов необходимо научно обосновать требуе­мое снижение выброса для достижения предельно допустимо­го уровня и запланировать мероприятия, обеспечивающие это сокращение.

Если проект нормативов выбросов выполнен в соответст­вии с требованиями действующей нормативно-методической документации, отдел нормирования и разрешений подготав­ливает заключение о согласовании проекта и выдается разре­шение на выброс. Обязательным дополнением к разрешению, устанавливающему сверхнормативные выбросы, является план мероприятий по достижению нормативов предельно до­пустимых выбросов.

Контроль за выполнением запланированных проектом меро­приятий осуществляет инспекция по охране атмосферного воздуха.

4.4. Требования водоохранного законодательства

Охрана поверхностных вод на предприятиях автосервиса должна осуществляться в соответствии с Законом РФ «Об охране окружающей среды», Водным кодексом РФ и ГОСТ 17.1.3.13—86 «Охрана природы. Гидросфера. Общие тре­бования к охране поверхностных вод от загрязнения» и Прави­лами охраны поверхностных вод. Условия отведения поверх-постных сточных вод согласуются с региональным органом по охране природных ресурсов и органами, эксплуатирующими канализационные и водосточные сети, и должны отвечать СНиП 2.04.03-85 «Канализация. Наружные сети и сооруже­ния» и действующим правилам приема сточных вод в сети во-доотведения. Технические условия подсоединения к город­ским сетям водопровода, канализации и водостока согласуют­ся с органами, эксплуатирующими эти сети, в соответствии с утвержденными правилами пользования указанными сетями и приема в них сточных вод.

220 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное^

Сбор поверхностных ливневых сточных вод должен обесщ чиваться со всей площади предприятия автосервиса путем пр< кладки ливневой канализационной сети или создания соотве" ствующих уклонов территории для направления стока на очис: ные сооружения. Запрещается эксплуатация предприяти автосервиса без оборудования их очистными сооружениями.

Очистные сооружения на предприятии автосервиса доля ны обеспечивать утвержденные нормативные параметры кач< ства очистки сточных вод. При этом необходимо производи^-своевременную очистку канализационных сетей и очистнь сооружений от осадков и уловленных нефтепродуктов, заме! фильтрующих материалов. Владельцы предприятия автосе) виса должны организовать лабораторный контроль химич ского состава сточных вод, сбрасываемых в водные объекты, i рельеф местности, в подземные горизонты, канализационнь и водосточные сети. Отбор проб и химический анализ сточш вод для контроля за эффективностью работы очистных coop жений производятся химико-аналитическими лабораториял на основании заключенного договора в соответствии с дейс вующими ГОСТами, нормативными и методическими док ментами (ГОСТ 17.1.5.05—85). Условия отбора проб оговарив ются заблаговременно. В случае выявления ухудшения качес ва очистки сточных вод по сравнению с установленньи нормативами сброса работа предприятия приостанавливает до устранения нарушений.

Нормативы сброса загрязняющих веществ, сбрасываемы: городскую канализацию и городскую ливневую сеть, опре^ ляются правилами приема сточных вод в эти сети, нормати но-правовыми актами и закрепляются в договорах абонирог ния, заключенных с владельцем сетей.

4.5. Экологические требования к обращению с отходами производства и потребления

Накопление отходов и порядок обращения с ь ми на предприятиях автосервиса должны отвечать нормат!

4.6. Требования к установлению санитарно-зашитных зон 221

ным документам «Предельные количества накопления про­мышленных отходов на территории предприятия» (М., 1985), «Предельное содержание токсичных соединений в промыш­ленных отходах в накопителях, расположенных вне территории предприятий» (М., 1985), «Порядок накопления, транспорти­ровки, обезвреживания и захоронения токсичных промышлен­ных отходов» (М., 1985).

Предприятия автосервиса должны иметь разрешение на хранение и вывоз промышленных отходов, получение которо­го требует проведения инвентаризации образования отходов и разработки проекта лимитов размещения отходов на террито­рии предприятия.

В процессе своей деятельности предприятия автосервиса должны осуществлять учет, сбор, хранение и вывоз отходов с соблюдением нормативов, правил и иных требований по обра­щению с промышленными отходами. Вывоз промышленных отходов, бытового мусора производит организация, имеющая соответствующую лицензию, в места, определенные для их утилизации или переработки.

При выявлении фактов самовольного размещения отходов в несанкционированных местах госинспектор имеет право приостановить размещение отходов и применять к виновным соответствующие санкции. Количество отходов, размещенных в несанкционированных местах, определяется госинспектора­ми расчетным методом или инструментальным замером.

4.6. Требования к установлению санитарно-защитных зон

Санитарно-защитная зона (СЗЗ) — это особая функциональная зона, отделяющая предприятие от иных зон функционального использования территории и характеризуе­мая нормативно закрепленными повышенными требования­ми к качеству окружающей среды.

Санитарно-зашитная зона устанавливается в целях сниже­ния уровня загрязнения атмосферного воздуха, уровней шума и других факторов негативного воздействия до предельно до-

222 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное

пустимых значений на границе с селитебными территория* за счет обеспечения санитарных разрывов и озеленения терр) торий. В СЗЗ действует режим ограниченной хозяйственж деятельности.

Установление границ СЗЗ производится по совокупное всех видов техногенных воздействий объекта на окружающу среду и здоровье населения.

Разработка проекта СЗЗ предприятия автосервиса выпо. няется на основании оформленного в установленном поряд! договора (контракта) на создание проекта с проектной орган] зацией. Заказчиком проекта может быть непосредственно И1 вестор (прямой договор подряда или субконтракт) или друп юридические лица (договор субподряда или контракт), имен щие необходимые финансовые средства.

Заказчик с участием организации, выполняющей разр ботку проекта СЗЗ, должен согласовать его с органами гос; дарственного надзора, оплатив соответствующие затрат! Согласования должны быть оформлены в виде текстовых графических документов (акты, протоколы, справки, письм заключения, штампы и надписи на планах и т.д.).

Основные правила установления регламентированных гр ниц СЗЗ сформулированы в Рекомендациях по разработ! проектов санитарно-защитных зон промышленных предпр1 ятий, групп предприятий, СанПиН 2.2.1/2.1.1.567-96 «Прое) тирование, строительство, реконструкция и эксплуатащ предприятий. Планировка и застройка населенных мест. С; нитарно-защитные зоны и санитарная классификация пре, приятии, сооружений и иных объектов» (разд. 3-5).

В соответствии с указанной классификацией большинсп производств, предприятий и объектов могут быть отнесены одному из пяти классов. Для объектов (предприятий, прои водств), отнесенных к какому-либо из этих классов, установл< ны следующие размеры СЗЗ: 2000 м для объектов I класс 1000 м для объектов II класса; 500 м для объектов III класс 300 м для объектов IV класса; 100 м для объектов V класса.

Размеры СЗЗ предприятиям автосервиса устанавливают< с учетом возможностей перспективного развития и определи ются в направлении жилой застройки и других зон с нормати]

4.6. Требования к установлению санитарно-защитных зон 223

но определенными повышенными требованиями к качеству окружающей среды.

Если в соответствии с техническими решениями и расчета­ми загрязнения атмосферы, уровней шума и др. размеры СЗЗ для предприятия автосервиса получаются больше установлен­ных, то необходимо пересмотреть проектные решения и обес­печить выполнение требований за счет сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу, минимизации шума и других видов воздействий. Если и после дополнительной проработки не выявлены технические возможности обеспечения размеров СЗЗ, требуемых санитарными нормами, то размер СЗЗ прини­мается в соответствии с результатами расчета загрязнения ат­мосферы, уровней шума и др. и подтверждении расчетных дан­ных натурными замерами по согласованию с органами Госсан­эпиднадзора.

Определение границ СЗЗ СТО производится в несколько ■этапов:

о определение нормативной СЗЗ;

о определение размера СЗЗ по фактору химического загрязне­ния атмосферного воздуха расчетным путем (с подтверждени­ем натурными замерами);

О определение размера СЗЗ по фактору шума расчетным путем или натурными измерениями;

О определение размера СЗЗ по фактору других физических воз­действий (ионизирующее излучение, электромагнитное, ин­фразвук и др.);

о определение интегральной СЗЗ с учетом всех перечисленных факторов по наибольшему удалению пофакторных границ.

С целью определения степени воздействия предприятия на прилегающие районы на территории СЗЗ организуется кон­троль за основными параметрами окружающей среды — уров­нем загрязнения атмосферного воздуха, уровнем шума, качест­вом воды в водных объектах, загрязнением почв и т.д. путем создания постоянных постов или маршрутных пунктов.

Контроль осуществляется специализированными служба­ми предприятия, анализ проводится в ведомственных лабора­ториях. Контрольные анализы осуществляютлаборатории тер­риториальных органов Минздравсоцразвития России. Резуль­таты многолетних (не менее чем годовых) систематических

224 Глава 4. Обеспечение экологической безопасное!!

наблюдений по контролю воздействия предприятия на окщ жающую среду и здоровье населения могут быть использован) при коррекции размеров СЗЗ.

4.7. Экологические требования ^!

к охране зеленых насаждений

I

При планировке СЗЗ следует учитывать, ЧТ) одним из важных факторов, обеспечивающих защиту окру¹ жающей среды города от промышленных воздействий, являе| ся озеленение территории газоустойчивыми древесно-кустар никовыми насаждениями.

Охрана зеленых насаждений — это система администратор
но-правовых, организационно-хозяйственных, экономических
архитектурно-планировочных и агротехнических мероприятий
направленных на сохранение, восстановление или улучшение
выполнения насаждениями определенных функций. j

Юридические владельцы озелененных территорий обя?
заны: '

о обеспечить сохранность насаждений; j

о обеспечить квалифицированный уход за насаждениями, до* рожками и оборудованием, не допускать складирования строительных отходов, материалов, бытовых отходов и т.д.;

о влетнее время и в сухую погоду поливать газоны, цветники, де* ревья и кустарники;

о не допускать вытаптывания газонов и складирования на нщ строительных материалов, песков, мусора, снега, сколов льда и т.д.;

о во всех случаях вырубку и пересадку деревьев и кустарников, производимых в процессе содержания и ремонта, осуществ­лять в соответствии с требованиями Правил и технологиче­ским регламентом, согласованным с региональной службой защиты растений. При этом существующие растения заносят­ся в перечетную ведомость, ущерб возмещается по установлен­ным расценкам;

о предусматривать в годовых сметах выделение средств на содер­жание насаждений.

4.7. Экологические требования к охране зеленых насаждений 225

На озелененных территориях запрещается:

i складировать любые материалы;

1 применять чистый торф в качестве растительного грунта;

i устраивать свалки мусора, снега, льда, за исключением чисто­го снега, полученного при расчистке садово-парковых доро­жек;

> использовать роторные снегоочистительные машины для пе­
рекидки снега на насаждения, использование таких машин до­
пускается лишь при наличии на машине специальных направ­
ляющих устройств, предотвращающих попадание снега на на­
саждения;

i сбрасывать снег с крыш на участки, занятые насаждениями, без принятия мер, обеспечивающих сохранность деревьев и кустарников;

s сжигатьлистья, сметатьлистья влотки в период массовоголис-топада, засыпать ими стволы деревьев и кустарников (целесо­образно их собирать в кучи, удалять в специально отведенные места для компостирования или вывозить на свалку);

) посыпать солью и другими химическими препаратами тротуа­ры, проезжие и прогулочные дороги и проч. аналогичные по­крытия (за исключением противогололедных материалов, раз­решенных к применению в г. Москве);

>сбрасывать загрязнения на газоны;

>забивать в стволы деревьев гвозди, прикреплять рекламные щиты, электропровода, электрогирлянды, флажковые гирлян­ды, колючую проволоку и другие ограждения, которые могут повредить деревья;

>добывать из деревьев сок, смолу, делать надрезы, надписи и на­носить другие механические повреждения; рвать цветы и ло­мать ветви деревьев и кустарников;

>разорятьмуравейники, ловить и уничтожать птиц и животных;

>проводить разрытия для прокладки инженерных коммуника­ций без согласования в установленном порядке.

Уголовный кодекс Российской Федерации (гл. 26) устанав­ливает уголовную ответственность за незаконную вырубку де­ревьев и кустарников.

Гражданский кодекс Российской Федерации (ст. 15, 130) рассматривает зеленые насаждения городов как объект недви­жимости, не вовлеченный в хозяйственный оборот. Лицо, до-

8 - 6745

²²⁶ ____________ Глава 4. Обеспечение эколог ической безопасности

■ -■■■■■■ — —— —.--------------------------------------------------- "*■

пустившее уничтожение или повреждение зеленых насажде­
нии, обязано компенсировать причиненный ущерб в денеж­
ной форме или восстановить уничтоженный (поврежденный);
объект. '

Дата добавления: 2015-09-01