Читайте также:
|
На судах для стабилизации напряжения синхронных генераторов применяются различные системы возбуждения и регулирования напряжения.
Системы возбуждения бывают:
1. С независимым возбуждением
2. С самовозбуждением
3. Со смешанным возбуждением
Независимое возбуждение осуществляется при помощи возбудителя – генератора постоянного тока небольшой мощности
Обмотка возбуждения генератора параллельна обмотке возбудителя. Задача изменять ток возбуждения, регулируя сопротивления реостата.
При увеличении R ток возбуждения увеличивается.
Этот способ применяется не очень часто, так как использование генераторов постоянного тока снижают надежность и нагромождают конструкцию.
Регуляторный орган у дизелей – топливная рейка, у турбин – впускной клапан. Основная характеристика ПД – регуляторная характеристика. То есть зависимость частоты вращения двигателя от мощности генератора. С увеличением мощности двигателя частота его вращения уменьшается. Регуляторные характеристики не линейные, ибо имеют некоторую степень нечувствительности к изменению нагрузки.
Внешняя характеристика генератора: зависимость напряжения на зажимах генератора от тока нагрузки. С увеличением тока нагрузки напряжение генератора изменяется по причинам: В следствии падения напряжения в цепи обмотки якоря, в следствии реакции якоря.
Характеристика хх: Зависимость индуцированной ЭДС в статоре от тока возбуждения. Характеристика хх позволяет говорить о назначении возможного направления и о магнитных свойствах генератора.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Генераторы переменного тока | | | Реакция якоря синхронного генератора |