|
Читайте также: |
Промежуточный редуктор на кране типа КС-2561 служит для передачи движения от коробки отбора мощности на вертикальный вал реверса распределительной коробки, приводящий в движение механизмы подъема груза, стрелы и поворота крана.
У всех автомобильных кранов с механическим приводом промежуточный редуктор по устройству почти одинаков и состоит из корпуса, двух конических зубчатых колес, одно из которых ведущее, а другое ведомое, двух валов и шариковых подшипников. Ведущий вал редуктора соединен с карданным валом коробки отбора мощности, а ведомый — с вертикальным валом реверса. В корпусе редуктора кроме конических зубчатых колес размещаются также рычаги — один для управления газом, а другой для передвижения муфты сцепления двигателя. Рычаги при помощи хомутиков соединены с вертикальными тягами управления, проходящими через полые валы редуктора и реверса. Масло в редуктор неповоротной рамы заливается через специальное отверстие, имеющееся в верхней части корпуса, а спускается через нижнее отверстие, закрывающееся специальной пробкой.
Уровень масла в редукторе проверяют щупом. Подшипник вертикального вала смазывается консистентной смазкой через масленку. Для удобства смазки масленка выведена на правую сторону неповоротной рамы.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 193 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Из каких частей состоят стабилизаторы автомобильного крана типа КС-2561? | | | Из каких частей состоит распределительная коробка автомобильного крана с механическим приводом? |