Технология производства маневровой работы

Маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке их с погрузочно-разгрузочных пунктов руководит маневровый диспетчер станции. Маневровый диспетчер станции планирует и организовывает работу всех маневровых локомотивов, работающих согласно технологии работы в 8-ми маневровых районах станции.

Все маневровые передвижения в парках «А» и «В» по централизованным стрелкам, переводимым с пульта управления, производятся по разрешению дежурного по станции по разрешающим показаниям маневровых светофоров.

Непосредственное оперативное руководство и планирование маневровой работы в 1 маневровом районе станции осуществляет маневровый диспетчер, во 2-м маневровом районе - дежурный по парку "Б", в 3 маневровом районе - дежурный по парку "Г" под общим руководством маневрового диспетчера.

При вступлении на дежурство и получении плана работы на смену маневровый диспетчер (дежурные по паркам "Б" и "Г") знакомятся с наличием вагонов на путях парков и подъездных путях, назначением вагонов, состоянием фронтов погрузки-выгрузки, наличием на местах работников смены.

Рабочее место маневрового диспетчера на третьем этаже бытового корпуса.

Для осуществления учета и контроля за выполнением сменного плана, технологического процесса, норм рабочего парка и простоя вагонов маневровый диспетчер ведет график исполненной работы установленной формы.

Наименование операции	Время в мин	Исполнители
0 20 40 60 80 100
Получение телеграммы – натурного листа (ТГНЛ)	5		Оператор СТЦ
Получение сообщения об отправлении поезда с соседней станции	2		ДСП
Информация причастных работников о пути приема поезда	3		ДСП
Задание на закрепление состава	3		ДСП
Выход к пути приёма поезда	6		Причастные работники
Закрепление состава. Доклад ДСП о закреплении		7	Оператор поста МВ-5
Получение документов от локомотивной бригады. Доставка документов грузовому диспетчеру		5	Оператор СТЦ
Встреча поезда «сходу»		6	Работники ПТО, приемщик поездов
Разрешение на уборку поездного локомотива		1	ДСП
Уборка поездного локомотива		5	Локомотивная бригада
Ограждение состава, разрядка автотормозов		10	ДСП, оператор ПТО
Разметка грузовых документов		20	Грузовой диспетчер
Передача информации в АСОУП, разметка натурного листа		20	Оператор СТЦ
Составление копии натурного листа в двух экземплярах		7	Оператор СТЦ
Запись документов в книгу реестра и пересылка их в товарную контору		20	Грузовой диспетчер
Натурная сверка состава и меловая разметка вагонов		40	Оператор СТЦ
Коммерческий осмотр		40	Приёмщик поездов
Техническое обслуживание поезда		44	Работники ПТО
Снятие ограждения состава		1	ДСП, оператор ПТО
Итого		73 мин.

Рисунок 35 – Технологический график обработки поезда из 45 вагонов в парке приема, поступившего в расформирование

Дежурный по парку "Б" осуществляет организацию всей маневровой и грузовой работы на местах общего пользования, контейнерных площадках в парке "Б" и на подъездных путях, примыкающих к парку "Б". Рабочее место дежурного по парку "Б" на 3-м этаже поста ЭЦ в парке "Б". Дежурный по парку "Б" ведет график исполненной работы в парке "Б"и книгу положения путей парка и подъездных путей.

Дежурный по парку "Г" осуществляет организацию всей маневровой и грузовой работы в парке "Г" и на подъездных путях, примыкающих к парку "Г". Рабочее место дежурного по парку "Г" находится в помещении в "южной" горловине парка. Дежурный по парку "Г" ведет книгу положения путей парка и подъездных путей.

Перед началом маневров составитель поездов намечает план работы, порядок его выполнения и знакомит с ним работников, участвующих в производстве маневровой работы

Перед подачей вагонов под грузовые операции составитель поездов, руководствуясь заданием маневрового диспетчера (дежурного по парку «Б» или «Г») производит подборку вагонов по пунктам подачи с таким расчетом, чтобы обеспечивались минимальные затраты времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов с погрузочно-разгрузочных фронтов.

В целях обеспечения равномерной грузовой работы в течение суток и рационального использования погрузочно-разгрузочных устройств и механизмов подача и уборка вагонов на грузовые пункты производится по внутристанционному графику, а на подъездные пути - по уведомлению порядком, предусмотренным в договоре на эксплуатацию подъездного пути или на подачу и уборку вагонов.

Подачу состава на грузовые пункты и их уборку выполняет составитель поездов по распоряжению маневрового диспетчера (ДСПП парков «Б» или «Г». Время подачи отмечается в памятке приемосдатчика (ведомости подачи и уборки вагонов) и на графике исполненного движения.

При подаче вагонов на грузовой пункт соблюдается следующий порядок:

- на тупиковые пути ближе к упору ставятся вагоны, требующие больших затрат времени на выполнение грузовых операций;

- на сквозные пути впереди по ходу подачи ставятся вагоны, требующие наименьшего времени на выполнение грузовых операций.

Порожние вагоны по путям погрузки расставляются с таким расчетом, чтобы по окончании грузовых операций и уборки груженых вагонов маневровая работа по формированию состава выполнялась с минимальной затратой времени.

Заезд маневрового локомотива для подачи вагонов под грузовые операции совмещается с уборкой вагонов с погрузочно- разгрузочных пунктов.

После окончания грузовых операций приемосдатчики информируют маневрового диспетчера и грузового диспетчера о готовности вагонов к уборке. Маневровый диспетчер, получив от приемосдатчика сообщение о готовности вагонов к уборке, дает указание составителю поездов об их уборке с грузового пункта.

Маневровый диспетчер, руководствуясь планом отправления поездов и данными о наличии вагонов на путях накопления, дает задание составителю поездов на формирование или окончание формирования очередного состава с указанием назначения поезда, групп вагонов, подлежащих включению в данный состав, их местонахождения и времени окончания формирования и отправления поезда. Одновременно дается указание работникам СТЦ на составление натурного листа поезда и подборку документов.

Составитель поездов доводит план работы до каждого работника, участвующего в маневровой работе. Об окончании формирования состава составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру.

После окончания формирования производится техническое обслуживание состава и коммерческий осмотр.

Дата добавления: 2015-08-26