Читайте также:
|
Снять вентилятор с муфтой и кожухи ремня привода ТНВД.
Установить поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия.
Для этого повернуть коленчатый вал с помощью специального ключа до совпадения метки на роторе датчика положения коленчатого вала с указателем ВМТ на крышке цепи и зафиксировать его положение с помощью технологического установочного штифта, установив его в отверстие блока цилиндров, при этом штифт должен зайти в паз маховика. Убедиться в совпадении отверстия в первой шейке впускного распределительного вала и отверстия в передней крышке распределительных валов (смотреть через маслозаливную горловину крышки клапанов). В случае несовпадения отверстий вынуть штифт, повернуть коленчатый вал на 3600 до совпадения отверстий и зафиксировать это положение штифтом, что будет соответствовать положению поршня первого цилиндра в ВМТ такта сжатия.
Ослабить гайку крепления натяжного ролика зубчатого ремня. С помощью специальной оправки повернуть кронштейн натяжного ролика до упора по часовой стрелке, преодолевая усилие натяжной пружины. Закрепить гайку крепления натяжного ролика в этом положении.
Снять зубчатый ремень.
Довернуть шкив до совпадения паза ступицы шкива с отверстием в корпусе ТНВД и зафиксировать с помощью штифта-центратора ТНВД.
Ослабить гайку крепления ТНВД к задней опоре и болты крепления ТНВД к переднему кронштейну и зафиксировать насос в среднем положении относительно пазов в кронштейне, при этом болты не затягивать.
Проверить подвижность коромысла с успокоительными роликами на оси, при необходимости нанести на ось пластичную смазку Литол-24.
Установить зубчатый ремень привода ТНВД зубьями во впадины шкива коленчатого вала и шкива ТНВД (следить, чтобы слабина ведущей ветви ремня могла быть выбрана при незначительном повороте корпуса ТНВД от среднего положения против часовой стрелки, а ступица ТНВД надежно заштифтована с отверстием в корпусе ТНВД) и поворотом ТНВД натянуть ремень.
Ослабить гайку крепления натяжного ролика. Ремень привода ТНВД натянется автоматически усилием натяжной пружины.
Поворачивая корпус ТНВД, добиться, чтобы фиксирующий штифт свободно выходил из отверстия в корпусе ТНВД. Затем подтянуть болты крепления ТНВД к переднему кронштейну и гайку крепления натяжного ролика.
Вынуть технологические штифты из корпуса ТНВД и отверстия в блоке цилиндров, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота (7200) и вновь зафиксировать его штифтом.
Проверить совпадение паза ступицы ТНВД с отверстием в корпусе ТНВД, штифт должен входить свободно. В случае несовпадения, а так же если штифт входит с усилием – ослабить болты крепления ТНВД и повторить операции по установке корпуса ТНВД.
Извлечь установочные технологические штифты из ступицы шкива ТНВД и из отверстия в блоке цилиндров.
Закрепить ТНВД болтом с гайкой на задней опоре с усилием 1,6-2 кгс∙м.
Установить кожухи ремня привода ТНВД и вентилятора с муфтой.
Ключи 10,12,13,22, ГОСТ 2839-80 отвертка, штифты: ЗМ7820-4582, ЗМ6999-4095 или ЗМ6999-4119, оправка ЗМ 7812-4805, ключ ЗМ 7812-4645
№ п. СК 2.13
6.13 Подтяжка крепления насоса системы охлаждения, корпуса термостата, муфты вентилятора, масляного радиатора, верхней и нижней частей картера сцепления, впускного и выпускного коллекторов, деталей воздуховода, топливопроводов, форсунок, хомутов шлангов системы охлаждения, радиатора и его облицовки, системы выпуска отработавших газов и её подвески.
Подтянуть крепления насоса системы охлаждения, корпуса термостата, муфты вентилятора, масляного радиатора, впускного и выпускного коллекторов, деталей воздуховода, топливопроводов, хомутов шлангов системы охлаждения, радиатора, приёмной трубы глушителя, глушителя, резонатора и их подвески.
Подтекание топлива не допускается. Момент затяжки – 25Нм(2,5 кгс×м).
Подтянуть крепление воздушных шлангов.
Ключи гаечные х12; х14; х17; х19 ГОСТ 2839-80; головки торцовые х12; х14; х17; х19, вороток и удлинитель из набора № 3 ТУ 2-035-662-79; головки х12; х14; х17; х19 с шарниром и удлинителем из набора №2.
ТУ 2-035-662-79; плоскогубцы ГОСТ 5547-86.
Ключи шестигранные х6, х8.
Ключ специальный для снятия вязкостной муфты 55-3556.
№ п. СК 2.14
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 134 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Отбалансировать колеса и переставить по схеме. | | | Подтяжка крепления шкива насоса системы охлаждения (кроме автомобилей с двигателями ЗМЗ-409 и ЗМЗ-5143) |