Монтаж шин

Шины надо монтировать в таком порядке:

проверить, удалены ли из покрышки все посторонние предметы, которые могут вызвать повреждение камеры, и, пользуясь бумаж­ным пакетом с тальком, равномерно пропудрить внутреннюю по­лость покрышки;

если при демонтаже покрышки была снята ободная лента, то ее необходимо надеть на обод, совместив отверстие ленты с отвер­стием в ободе (ободная лента должна полностью закрыть все го­ловки ниппелей);

поместив часть борта покрышки в углубление обода, при помо­щи монтажных лопаток надеть его на обод и сдвинуть борт по­крышки к борту обода;

пропудрить тальком слегка подкачанную камеру, вставить ее вентиль в отверстие обода, завинтить гайку на две-три нитки и вложить остальную часть камеры внутрь покрышки так, чтобы ни­где не было складок;

перед тем как надеть второй борт покрышки, вдавить вентиль до упора с таким расчетом, чтобы борт покрышки в этом месте во­шел в углубление обода;

поднять второй борт покрышки со стороны, противоположной вентилю;

заправить борт покрышки на обод, постепенно перехватывая покрышку все дальше по окружности;

заправив примерно ²/з длины борта, обмять покрышку так, что бы заправленная часть борта вошла в углубление обода, и легкими ударами молотка по подошве борта (без применения монтажных лопаток) заправить борт до конца;

подкачать камеру и обстукивать покрышку молотком по всей окружности до тех пор, пока она равномерно не сядет по всей окружности обода;

завинтить гайку вентиля до упора, накачать камеру до нужного давления, затем полностью выпустить из нее воздух и вторично накачать во избежание образования складок камеры в покрышке, завинтить золотник и колпачок. При монтаже шин не следует прилагать к монтажным лопат­кам больших усилий, так как этим можно повредить покрышку.

ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА

Устройство передней вилки показано на рис. 24.

Дата добавления: 2015-08-18