Экономическая часть.

Определить экономический эффект от увеличения межремонтного ресурса двигателя.

Увеличение межремонтного ресурса двигателя скажется на снижении себестоимости летного часа и на увеличение налета часов.

1. Уменьшение себестоимости летного часа.

а) уменьшение себестоимости летного часа за счет амортизационных отчислений (∆Э῎ам).

∆Э῎ам = m(1+0.2h)·C῎·Ne·K῎кр · руб/с-то-час

где: m –количество двигателе на самолете;

h= 0.9;

C῎-удельная стоимость единицы мощности Д-36 = 4187 руб/Н;

Ne –максимальная эффективная мощность,

Р - максимальная тяга, Н для ТРДД;

K῎_кр – коэффициент капитального ремонта двигателя. Принимается K῎кр =0,4;

и – межремонтные ресурсы двигателя, первоначальный и достигнутый.

∆Э῎ам =3·(1+0,2·0,9)·4187·6500·0,4 =38537148·0,0000303 =1167,7

б) Увеличение себестоимости летного часа за счет изменения расходов по техническому обслуживанию ∆Э῎то.

∆Э῎то =К῎тр ·m·Это·η῎(1+0,2h)· руб/с-то-час

где: К῎тр – коэффициент текущего ремонта К῎тр =1,1

η῎ - переводной коэффициент для смены одного двигателя, для Д-36 η῎=15

Это – себестоимость приведенной единицы технического обслуживания.

Это = (Мто +Т·f·Kбаз·Кзп)·р; руб./привед. ед.,

где: Мто – материальные затраты; руб./привед. ед.,

Т – трудовые затраты; чел-час/привед. ед

f - средняя тарифная ставка 215руб/чел-час

Это =(6600+19,5·215·1,1·2)·1,45=18793,5

∆Э῎то =1,1·3·18793,5·15(1+0,2·0,9)· =

=62018,55·1,18·0,0000303=2,217

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

Пренебрегая изменением себестоимости летного часа из-за аэропортовых расходов, получим, что общее изменение себестоимости летного часа за счет увеличения межремонтного ресурса двигателей составит:

∆Э῎мм =∆Э῎ам +∆Э῎то, руб/самолето-час.

∆Э῎мм =1167,7+2,217=1169,917

2. Увеличение годового налета часов в следствии уменьшении стоянки самолетов под сменой двигателей будет равно:

∆W῎час = , час/самолето-год,

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

где: –время затрачиваемое на смену двигателя, суток;

- годовой налет

∆W῎час = = =50233,4 час/самолето-год.

Годовая экономия эксплуатационных расходов:

Ʃ∆Wмр = ∆Э῎мм ( + ∆W῎час), руб/самолето- год.

Ʃ∆Wмр =1169,97(1000+50233,4)=59941463,6 руб/самолето-год.

Дата добавления: 2015-08-17