Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Фото: kerch-most.ru. Как оказалось, ответственная за этот проект компания «Автодор»

Но просуществовал он чуть больше трех месяцев и был разрушен морским ледоходом | Мост через Керченский пролив 1943 года | К СВЕДЕНИЮ | Фото: kerch-most.ru | Греческий паром Olympiada. Порт Крым Фото: Николай Петров |


Читайте также:
  1. Греческий паром Olympiada. Порт Крым Фото: Николай Петров
  2. Греческий паром Olympiada. Порт Крым Фото: Николай Петров
  3. Фото: kerch-most.ru
  4. Фото: kerch-most.ru
  5. ФОТО: Справа налево: Р.Э. Классон, В.В. Старков, Г.М. Кржижановский, И.И. Радченко, А.В. Винтер, Э.Р. Ульман, В.Д. Кирпичников.

Как оказалось, ответственная за этот проект компания «Автодор», работающая на принципах государственно-частного партнерства, не может найти готового частного инвестора ни в Китае, ни в своей родной стране. Основная причина — неопределенность с возвратом вложенных средств, несмотря на гарантии государства. В конце июля стало известно, что гос­компания «Автодор» в ноябре 2014 г. передаст проект в ведение Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Мостовой переход решено строить исключительно за счет средств федерального бюджета. «Инвестором будет выступать федеральное правительство, Министерство транспорта, конкретно — Росавтодор», — сообщил на пресс-конференции вице-премьер Дмитрий Козак.


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 40 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Фото: kerch-most.ru| Греческий паром Olympiada. Порт Крым Фото: Николай Петров

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)