Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

В. Отказ перекачивающих насосов

Г. Возможные отказы системы и действия экипажа | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | А. Гидроусилители КАУ-ЗОБ | Б. Принцип работы гидроусилителя КАУ-ЗОБ | Г. Принцип работы гидроусилителя РА-60Б | Б. Основные агрегаты системы | В. Работа дублирующей гидросистемы | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | А. Расходный топливный бак | Е. Топливные краны |


Читайте также:
  1. аждой группе CoDa следует полностью опираться на собственные силы, отказываясь от помощи извне. Седьмая традиция.
  2. апорная линия буровых насосов (манифольд).
  3. арактерные отказы рулевых машин при совместной работе насосов
  4. аучите ребенка умению вежливо отказывать
  5. б отказе выполнения поручения иностранного суда арбитражный суд выносит определение, которое может быть обжаловано.
  6. б уголовной ответственности за отказ от дачи показаний по ст. 308 УК РФ и за дачу заведомо ложных показаний по ст. 307 УК РФ предупрежден.
  7. б. Что из того, что есть, я могу взять с собой, а от чего могу отказаться?

Признаки

гаснут табло ЛЕВЫЙ РАБОТАЕТ и ПРАВЫЙ РАБОТА­ЕТ (На вертолете МИ-8МТВ-3 - начинают мигать желтые табло НАСОС ЛЕВЫЙ (ПРАВЫЙ) НЕ РАБОТАЕТ и

ЦСО);

- РИ-65 информирует: «Отказали насосы основных
топливных баков!»
(На МИ-8МТВ-3 - включается
зуммер в головных телефонах);

уменьшается количество топлива в расходном баке Действия

- выключить ЦСО и зуммер нажатием на желтую кнопку-табло ЦСО (на МИ-8МТВ-3);

- при отказе одного насоса задание продолжить, при этом обеспечивается перекачка топлива в расходный бак од­ним работающим насосом при открытых кранах кольце­вания. Для открытия кранов кольцевания на вертолете МИ-8МТВ-3 необходимо переключатель «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. КОЛЬЦЕВ БАКОВ» установить в положение «ОТКР» при этом погаснет желтое табло КОЛЬЦЕВ откл

- при отказе обоих насосов для расходования остается
только топливо, находящееся в расходном баке. Поэто­
му необходимо выполнить посадку на ближайший аэро­
дром или выбранную площадку, учитывая, что 320 л то­
плива достаточно для полета на высоте 500 м на при­
борной скорости 220 км/ч в течение 21 мин на расстоя­
ние 70 км с посадкой по-вертолетному

Г. Аварийный остаток топлива Признаки:

- РИ-65 информирует: «Аварийный остаток топли­ва!» (На МИ-8МТВ-3 - включается зуммер в головных телефонах);

- загорается табло «ОСТАЛОСЬ 270 Л» (На вертолете МИ-8МТВ-3 - начинают мигать желтые табло ОСТА­ЛОСЬ 270 л на правой приборной доске и ЦСО на ле­вой);.

Действия:

- выключить ЦСО и зуммер нажатием на желтую кнопку-табло ЦСО (на МИ-8МТВ-3), при этом табло ОСТА­ЛОСЬ 270 л перейдет в режим постоянного горения;

- проверить количество топлива по топливомеру;

- принять решение на продолжение полета или на посад­ку, учитывая, что 270 л топлива достаточно для полета на высоте 500 м и скорости 220 км/ч в течение 17 мин на расстояние 55 км с посадкой по-вертолетному;

- пилотировать вертолет плавно для предотвращения по­падания воздуха в топливную систему и самовыключе­ния двигателей.


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
И. Дренажный бачок| ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)