Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Установка электродвигателей на кранах

Электрооборудование мостовых кранов | Тормоз мостового крана | Установка конечных выключателей | Монтаж электропроводки на кранах |


Читайте также:
  1. абораторная установка
  2. амоходная буровая установка УРБ-3А3
  3. амысел - это установка режиссера на творческий поиск.
  4. асть 1. Установка локальной папки, связь сервера и Dreamweaver.
  5. Для работы в электроустановках
  6. ехнические данные крановых электродвигателей серии MTF
  7. ехнологический процесс:Подъемная установка.

При монтаже электродвигателей следят за совпадением валов двигателя и механизма. При соединении муфтой взаимное положение валов проверяют с помощью двух скоб, как показано на рис. 1. До этого электродвигатель предварительно соединяется с полумуфтой механизма особыми шпильками. Поворачивая одновременно валы, следят за зазорами А и Б. Если зазоры те изменяются и не превышают 0,04 мм, совпадение валов считается достигнутым. В противном случае для достижения совпадения необходимо под двигатель или механизм подложить прокладки из листовой стали до полного выравнивания и после проверки закрепить болтами наглухо.

Рис. 1. Выверка двух валов с помощью скоб, закрепленных на концах валов

Если электродвигатель соединяется с механизмом через зубчатую передачу, то необходимым условием правильности сцепления являются: параллельность валов и нормальное зацепление зубчатых колес. Правильность положения валов определяется щупами, состоящими из стальных полосок разной толщины. Если зазоры между зубьями шестерни с одной и с другой стороны одинаковы, то соединение сделано правильно. Затем проверяется сцепление зубчатой передачи. Для этого отрезают бумагу шириной, равной ширине шестерни, и длиной больше, чем длина окружности шестерни. Зубья шестерни смазываются краской. Полоску бумаги просовывают между зубьями шестерни и медленно поворачивают один из валов, пока полоска бумаги не пройдет между всеми зубьями. По отпечаткам, оставленным краской на полоске, определяется, как происходит зацепление, и в зависимости oт этого подгоняется механизм или электродвигатель.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 138 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Устройство и назначение тормозного устройства| Установка пускорегулирующих сопротивлений на кранах

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)