Технология работы контейнерных пунктов на железнодорожном транспорте

Технологический процесс работы контейнерного пункта устанавливает порядок, место и продолжительность всех операций с местными и транзитными контейнерами.

На грузовом пункте технологический процесс определяет порядок выполнения операций с местными контейнерами по их погрузке и выгрузке, завозу и вывозу автомобильным транспортом, подаче и уборке вагонов.

Технологический процесс работы грузо-сортировочного пункта предусматривает организацию сортировки транзитных контейнеров.

При разработке технологического процесса контейнерного пункта определяются:

· продолжительность работы кранов, автомобилей, обменных пунктов, диспетчерской автомобильного транспорта, товарной конторы;

· взаимодействие (по времени) процессов подачи-уборки вагонов;

· сроки завоза и вывоза контейнеров;

· места на площадке для хранения порожних и груженых контейнеров;

· потребность в технических средствах и количестве работников для выполнения заданного объема работ (крановщиков, операторов, погрузчиков и т.д);

Методом оперативного планирования дополнительно определяется способы управления работой.

Технологический процесс должен обеспечить выполнение планов погрузки - выгрузки при наименьших затратах.

Продолжительность работы кранов на контейнерном пункте должна быть не менее периода работы складов всех грузовладельцев по приему-выдаче контейнеров.

Расходы, связанные с работой кранов, руб/сут, составляют:

С( Т_кр) = , (9.8)

где - расходы, зависящие от работы крана за время T_кр;

- расходы, связанные с простоем вагонов в ожидании погрузки (разгрузки) до момента начала работы крана;

- расходы по простою контейнеров с грузом;

- расходы по содержанию крана в период между сменами.

Расходы, связанные с обслуживанием крана:

, (9.9)

где - расходы на обслуживание машины (крана) за час работы и заработная плата приемосдатчика.

Величина зависит от простоя вагонов, вызванного прерывностью работы крана.

Простой вагонов в ожидании работы крана оценивается в вагоно-часах и рассчитывается по формуле

, (9.10)

где N_в - среднесуточное прибытие вагонов с контейнерами в период, когда кран не работает;

DT_кр - продолжительность работы крана, ч;

x - число подач вагонов на контейнерный пункт;

Т_n - период в часах, в течение которого кран не работает (16, 12 или 8 ч).

Величина (Т_n- характеризует простой контейнеров в контейнеро-часах. Стоимость простоя контейнеров рассчитывается по формулам

; (9.11)

, (9.12)

где n - величина комплекта контейнеров;

- стоимость часа простоя контейнера с грузом, руб.;

- амортизационные отчисления (расходы на содержание) крана за час междусменного простоя, руб.

Общие расходы, связанные с увеличением продолжительности работы кранов,

9.13)

Приравняв к нулю первую производную от этого выражения, получим

. (9.14)

Так как вторая производная является положительной, расходы при будут минимальными.

Решая уравнение относительно , получим оптимальное значение

. (9.15)

Оптимальное число подач x по критерию нахождения транзитных контейнеров на контейнерном пункте определяют по формуле

, (9.16)

где N_нп - среднее количество контейнеров.

Дата добавления: 2015-08-10