Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Материально-техническая база портов

Пример 2 | ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ ВАГОНОВ | ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ | Характеристика порта, его роль в транспортном процессе | СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОМ | ОБЩАЯ СХЕМА ПОРТОВЫХ СКЛАДОВ | Транспортный процесс в порту считается отлаженным, если | ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РИТМ РАБОТЫ ПОРТА | РОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТА | ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |


Читайте также:
  1. Классификация аэропортов по назначению
  2. Материально-техническая база
  3. Материально-техническая база строительства
  4. Материально-техническая база школы.
  5. ОБЩАЯ СХЕМА ПОРТОВЫХ СКЛАДОВ
  6. Оформление и выдача заграничных паспортов Российской Федерации

 

Порт для осуществления производственных процессов располагает техническими средствами, кадрами, денежными и материальными ресурсами.

Современный порт - это сложный технический комплекс. Он имеет удобные, оснащенные навигационной обстановкой водные подходы, сеть путей сообщения (железнодорожных и автомобильных), внутреннюю развитую транспортную сеть.

Для перегрузки и хранения грузов, а также выполнения других операций материально-техническая база порта включает:

1) причальные сооружения (береговые причалы) для передачи грузов с судов на берег и обратно;

2) территорию для движения сухопутного транспорта;

3) открытые складские площадки;

4) здания и сооружения;

5) закрытые склады для штучных грузов, склады для зерна (элеваторы) и силосы.

6) внутрипортовый рельсовый и безрельсовый транспорт;

7) сети, водопровод, канализацию, теплоснабжение;

8) электрическое снабжение;

9) телефон, телеграф, радиосвязь.

Помимо причалов имеются рейды.

Рейд - часть акватории порта для стоянки судов. Суда стоят в очереди под погрузку или разгрузку или для перегрузочных работ по принципу "судно-судно". Располагаются рейды вне границ акватории береговых причалов порта и транспортного судового хода.

Территория порта делится на следующие зоны (рис.25):

1) оперативно-производственная;

2) тыловая;

3) припортовая;

4) резервная.

Границы порта определяются генеральным планом.

В оперативно-производственную зону включается территория от кордонной линии причала (линия причального фронта) до тыловых оперативных складов включительно.

 

 

       
 
...
 
...

 

 



 
 

 


Рис.26. Схема организационной структуры

управления работой порта

 


 

 



 
 

 


Рис.26. Схема организационной структуры

управления работой порта

 


 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 568 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РЕЧНЫЕ ПОРТЫ| СУХОГРУЗНЫЙ ПРИЧАЛЬНЫЙ ФРОНТ РЕЧНОГО ПОРТА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)