Читайте также:
|
Ходовые колеса бракуются при наличии
лысок на ходовой поверхности,
трещин или отколов на ребордах,
трещин в диске или
отогнутых реборд.
Колеса должны быть также заменены при
износе реборд, достигшем 50—60% первоначальной их толщины,
износе поверхности катания более 15—20% первоначальной толщины обода.
Содержание рельсового кранового пути в пределах допусков на его укладку и эксплуатацию предупреждает преждевременный износ ходовых колес кранов.
Для уменьшения износа реборд колес вследствие перекосов крана, а также предотвращения проскальзывания разница в диаметрах колес должна быть минимальной.
Укладка под подошвы рельсов прорезиненной транспортерной ленты обеспечивает плавное перемещение крана по рельсам и местам их стыковки я уменьшает износ ходовых колес от динамических нагрузок.
Для смазки реборд ходовых колес кранов применяют твердую смазку — дисульфитмолибден, что позволяет увеличить сроки их службы.
Ускоренный износ ходовых колес мостовых кранов с раздельным проводом вызывает неправильная регулировка тормозов механизмов передвижения, что приводит к перекосам его во время пуска и торможения крана и нарушению размеров в устройстве подкрановых путей.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 383 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Порядок осмотра и опробования крана перед началом смены. | | | Основные правила при проведение искусственного дыхания. |