Определение главных размерений и коэффициентов полноты

А) Уточнение величины осадки

Желательно, чтобы минимальная осадка судна с точки зрения достаточной эффективности движителей была не менее

(6)

Уточнение величины осадки выполнить невозможно, так как неизвестно передаточное число редуктора. Принимаем осадку равную значению из задания

Т=3,0 (м)

Б) Определение коэффициента полноты водоизмещения

можно принять, ориентируясь на прототип, т.е. определить из выражения:

= → = 549,19/(1*41*9*3,1)≈ 0,5 (7)

Судно- проект

определив , можно найти величину LBT (проекта):

LBT = = 535,13/(1*0,5) = 1070

Далее определяется отношение

= 1,62*(10,22/3)-2,75= 2,77 (8)

определяем ширину судна В= 2,77*3= 8,31 (м),

а из выражения LBT -длину толкача

=1070/(8,31*3)=42,9 (м)

В) Высоту борта можно определить из соотношения:

= 2,2-0,33*3=1,21 (9)

Н= 1,21*3= 3,61 (м)

Далее необходимо проверить:

1. Обеспечение минимума надводного борта:

= 3+0,34=3,34

3,61 ˃ 3,34

2. Выполнение требований Речного Регистра в отношении

максимально допустимых значений - L/ Н и В/ Н — с точки зрения прочности

L/ Н = 42,9/3,61=11,9˂ 18

В/ Н = 8,31/3,61= 2,3 ˂ 3,5

Г) Коэффициент полноты конструктивной ватерлинии определяется по выражению

= 0,75+0,011* ≈ 0,82 (10)

Д) Коэффициент полноты мидель - шпангоута определяется по выражению

= 0,306+1,011*0,5 ≈ 0,8

и проверить по выражению

= 1,25+ 0,06 = 1,31

(0,82*0,8)/0,5=1,31=1,31

Дата добавления: 2015-07-21