Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Городская хроника. А.А. Сыромятниковым получено от г

Городская хроника | Передвижная школа в д. Александровой Ашлыкской волости Тобольского уезда | Деревенские письма | Деревенские письма | Городская хроника | К вопросу о железной дороге до Тобольска |


Читайте также:
  1. Библиотека им Купалы Центральная Городская
  2. Больница городская
  3. Больница городская детская
  4. Городская и национальная полиция
  5. Городская инфраструктура и строительство
  6. Городская хроника
  7. Городская хроника

А.А. Сыромятниковым получено от г. Плотникова интересное письмо: «Вчера Плещеев, Корнилов, Фукман и я имели аудиенцию у Столыпина, подали докладные записки, копию одной из них при сем прилагаю. Я на словах просил его высокопревосходительство о продолжении Тавдинской железной дороги до Тобольска, так как дорога Алапаевск—Тавда необходима для уральс­ких заводов, ибо без горючего материала они не могут существовать, а продол­жение линии Тавда— Тобольск заменит шлюзование Туры и Тобола. На что их высокопревосходительства Столыпин и Кривошеий оба сказали, что на обрат­ном пути они будут на Урале обсуждать положение заводов в связи с Тавдинс­кой дорогой, а потому необходимо вам снарядить депутацию с докладной за­пиской и лично побеседовать. Тобольск будет главным сборным пунктом мае-

сового хлеба с верховьев рек Иртыша и Оби, тут должны быть поставлены элеваторы для запасного хлеба, который может идти на Архангельск и Петер­бург по этому кратчайшему железнодорожному пути. Государственный банк охотно будет принимать в залог хлеб, хранящийся в элеваторах. О Тобольске он сказал, что тоболяки страшно боятся шлюзования и из страха просят дорогу на Ялуторовск, но вдоль рек железных дорог строить не будут.

P.S. В докладной записке укажите на лесные площади, развитие рыбопро­мышленности и маслоделия в средних плесах Оби и Иртыша».

2 сентября 1910 г.

* * *


Копия.

Его высокопревосходительству господину

председателю Совета министров камергеру

Его Величества статс-секретарю Петру Аркадьевичу Столыпину.

Докладная записка

представителей пароходства Обского бассейна.

Сентября 1 дня 1910 года, г. Томск.

Ввиду предстоящего железнодорожного строительства по Западной Сибири представители пароходств Обского бассейна усматривают три основные цели: стратегическую, колонизационную и для содействия местной обрабатывающей промышленности. Вследствие чрезвычайной удаленности Алтайского округа сы­рые произведения его не выдерживают сквозного железнодорожного тарифа и группируются в центральных пунктах Обского бассейна для летней транспорти­ровки водой в западном направлении. Единственный выход для земледельческой и скотоводческой промышленности Алтайского округа мы видим не в увеличе­нии вывоза сырья, а в переработке его на месте так, чтобы к вывозу поступали менее громоздкие и более дорогие товары: масло, мука, изделия из шерсти и кожи; для этого необходимо безлесный земледельческий район соединить с ка­менноугольным и лесными районами, почему признаем необходимым присту­пить в первую очередь к постройке железной дороги от ст. Тайга через Бийск, Семипалатинск, Оренбург. Линия эта, проходя вблизи китайской границы, будет иметь стратегическое значение; захватывая от ст. Тайга через Бийск, Семипала­тинск на своем пути богатые залежи угля, железной руды, серного колчедана, золотопромышленный район, вполне ответит целям обрабатывающей промыш­ленности. Алтайскому земледелию и скотоводству даст кратчайшим путем необ­ходимые ему лес и уголь, Восточной Сибири — переработанные продукты. Про­ходя верховьями рек, линия эта будет способствовать развитию пароходства по Оби и Иртышу, на которые при постройке Сибирской магистрали правительство правильно рассчитывало как на естественные подъездные пути к ней.

С этой же целью необходимо взамен шлюзования Туры и Тобола просимую уральскими заводами Тавдинскую дорогу продлить до Тобольска, которая соеди­нит кратчайшим путем Сибирь с портами Балтийского побережья и Белого моря. Подлинную подписали: пароходовладелец Илья Фуксман. Т. д. «М. Плотни­ков и С-я», член распорядит. И. Плотников. Т.д. «И.Н. Корнилова Н-цы» Василий Корнилов. Пароходство Мельниковой Е.И. А.Б. Мельников. «Н-ки БЕ. Ельдеш-тейн» по доверенности А. Кондратьев. По доверенности Западно-Сибирского пароходства и торговли Н. Урубков.

* * *

Г. Плотников прислал 6 сентября А.А. Сыромятникову нижеследующую телеграмму из Томска: «Лопатков телеграфирует из Екатеринбурга, что докла­дывал Столыпину о Тавдинской дороге с пояснением о продолжении ее до Тобольска; результат благоприятный. Постройка дороги Салда—Алапаевск за­канчивается».

Таким образом, оказывается, при проезде Столыпина о тавдинском направ­лении ходатайствовали в двух местах — в Томске и в Екатеринбурге, о направ­лении на Ялуторовск никакого напоминания не было сделано.

Хлопоты о тавдинском направлении вряд ли подвинут вопрос о железной дороге до Тобольска, скорее, можно думать, они лишь затемнят и усложнят этот вопрос, вводя новый элемент в почти решенное дело и, во всяком случае, оттянут разрешение этого вопроса.

* * *

Во вторник, 14 сентября, в час дня в помещении музея назначено общее собрание членов музея для выслушания краткого сообщения В.Н. Пигнатти о его поездке на р. Конду нынешним летом.

Эта поездка является первой экскурсией, устроенной по инициативе музея частью на средства музея, частью на средства переселенческого управления, придававшего этой экскурсии большое значение, так как бассейн р. Конды еще совершенно не обследован, но уже намечен как район, подлежащий ко­лонизации.

Будем надеяться, что такие экскурсии станут обычными в жизни музея, встретив поддержку в людях, интересующихся изучением родного края.

Желательно поэтому, чтобы этот доклад привлек возможно более публики, тем более что музей при таких докладах гостеприимно открывает свои двери не только для членов музея, но и для всех желающих.

№ 107 (9 сент.).С.З.

* * *

 

Во вторник, 14 сентября, в местном музее состоялся доклад В.Н. Пигнатти о его поездке на р. Конду.

Довольно большой зал аудитории музея был весь уставлен, вернее украшен, образцами платья, вышивок, фотографий, моделей орудий, шкурками птиц, бан­ками с рыбами и земноводными и целым рядом образцов почв, взятых в разных местах по системе Ризположенского. Получилась очень эффектная картина, разъяс­нения к которой были затем даны в кратком докладе В.Н. Пигнатти.

Всего за 29 дней экскурсии, с 16 июля по 13 августа, пройдено в лодке около 500 верст и пешком около 100 верст. Собрано материалов: общий гербарий 677 листов, гербарий культурных злаков 115 листов, коллекция насекомых свыше 300 экз., образцы почв 24 ящика, шкурок птиц 23 экз., спиртовых препаратов 29, фотографических снимков 200, образцов (пропилов) дерев 5, разных предметов остяцкого быта 125 экз. и немного вещей, взятых при раскопке трех городков.

Экспедиция дошла лишь до с. Нахрачинского по р. Конде, состояла из трех участников: самого В.Н. Пигнатти, студента Петербургского университета Б.Н. Городкова и А.Н. Уварова. Предполагалось еще участие г. Шульца в целях съемки пройденной местности, но г. Шульцу не довелось участвовать в поездке.

На эту экспедицию комитет музея отпустил 300 руб., А.А. Сыромятников 50 р., Е.И. Жуковский, командированный переселенческим управлением для обсле­дования р. Носки, предложил 400 руб. с тем, чтобы половина сборов была предоставлена ему, всего, стало быть, 750 рублей. Кроме того, г. Сыромятников дал еще 250 руб. на покупку вещей с возвратом этих денег в виде ли купленных вещей или денег, если музей оставит за собой купленные вещи.

Общее впечатление, полученное В.Н. Пигнатти, таково, что несмотря на прекрасную растительность, богатые рыбные реки и озера, остяки вымирают, а русским туда попасть нельзя, так как все это считается вотчиной остяков, и «остяку приходится дань платить», как выражаются те немногие русские, кото­рые там водворились.

* * *

До сих пор только в Туринском и Ишимском уездах учителя так называе­мых «земских» школ получали жалованье так же, как и в министерских школах — по 360 руб. в год, в остальных уездах получали лишь по 270 руб. в год. С настоящего года благодаря тому, что на Тобольскую губернию отпущено Ми­нистерством народного просвещения еще 42000 руб. сверх ранее отпускавших­ся, все учителя всех уездов будут получать по 360 рублей. Кроме того, директо­ром народных училищ Г.Я. Маляревским сделано представление о введении прибавок жалованья за каждые пять лет службы.

* * *

В воскресенье, 12 сентября, корпорация мужского духовного училища празд­новала 25-летний юбилей духовно-учебной службы смотрителя училища А.А. Городкова. Вся 25-летняя служба А.А. с 16 августа 1885 г. прошла в Тобольске, куда он прибыл сначала преподавателем духовной семинарии, ас 1895 г. непрерывно состоит в настоящей должности. После молебна в училищном храме и приличной случаю речи настоятеля училищной церкви о. Киселева старшим преподавателем училища Ф.А. Преображенским был прочитан адрес и поднесена икона. Воспи­танники училища со своей стороны поднесли юбиляру письменный прибор.

* * *

Начало занятий в духовной семинарии по случаю ремонта корпусов было отложено до средины сентября, 15 числа состоялся молебен пред началом учебного года.

* * *

На кладбище заканчиваются кирпичные работы по постройке придела к храму во имя св. Серафима Саровского. Придел строится на средства, частью специально на то пожертвованные, частью на накопленные путем сбора.

№110 (16сент.). С. 2.

 


Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сравнительные преимущества и недостатки линии| Злоба дня

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)