Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Авторы.

Кабина пилота. | Приборная доска пилота | Панель бортинженера | Порядок запуска двигателей. | Верхняя панель | Панель штурмана | Панель штурмана. НАС-1. | Автопилот АП-28Л. | Автопилот АП-28Л1 самолета Ан-24 | ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ИНДУКЦИОННЫЙ КОМПАС ГИК-1. |


Панель Ан-24 / 26.

 

Предисловие.

Выход в свое время Ан-24РВ от RFSroup для Microsoft Flight Simulator 2000был настоящим прорывом в "самолетостроении". После выхода MSFS 2002 очень многие пытались приспособить этот шедевр под новый симулятор, но, к сожалению, ничего хорошего из этого не получалось. Для нового симулятора требовалась новая модель и новая панель. Модель Ан-24Б сделал Дмитрий Самборский (ака samdim), и, не смотря на отсутствие нормальной динамики, она сразу же смогла заменить старую модель.

С панелью дела обстоят несколько сложнее, если модель серийного Ан-24Б практически не менялась от экземпляра к экземпляру, то самолетов с одинаковым набором пилотажного и навигационного оборудования практически не встречалось. На протяжении всего срока эксплуатации этого самолета было выпущено огромное количество вариантов оборудования, кроме того, оно менялось и модернизировалось на местах. По этому создать какую либо реальную панель реального самолета не представляется возможным. Кроме того, захотелось создать панель, имеющую весь комплект навигационного оборудования, которое могло устанавливаться, например, на военных или полярных вариантах машины, естественно, характерных для этого периода развития авиации. Панель включает в себе оборудование, как и Ан-24, так и Ан-26, так что ее спокойно можно будет использовать и с Ан-26. Конечно, поклонники реализма могут обвинить меня в отсутствии такой панели в реале, но, по моему мнению, будет немало поклонников пусть не совсем реальной, но удобной и функциональной (это мое мнение, не претендующее на истину).

 

Авторы.

Предложение работы над панелью, все GAU приборы, битмапы к XML приборам, моральная и техническая поддержка, тестирование и консультации – Степан Грицевский.

Панель, некоторые приборы и сборка пакета - Валерий Бочарников.

Боковые виды сделаны на основе фотографий Михаила Митина.

Сценарий маяков РСБН Андрея Прядко.

В разработке автопилота АП-28Л оказал огромную информационную поддержку Сергей Скожевников (ака NAV).

В работе огромную помощь оказало РЛЭ Ан-24, отсканированное и опубликование на http://www.flightsim.ru/ Дмитрием Ермаковым.

Большое спасибо Владимиру Соколову и Дмитрию Колеснику, чьи XML приборы служат для меня образцом и учебником.

Ну и конечно нельзя не выразить благодарность создателям Ан-24РВ: Валентину, Александру Раппопорту, Дмитрию Просько и другим.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 89 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Для создания фигурного текста использовать элемент «Добавить объект WordArt».| Замечания по динамической модели.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)