Механизация сельскохозяйственного производства

Механизация в сельском хозяйстве проходила значительно медленнее, чем в промышленности и на транспорте, и вначале затрагивала лишь наиболее трудоемкие работы. Прежде всего, усовершенствовались рабочие машины (плуги, культиваторы, сеялки, жатки и сноповязалки и др.), которые применялись не на всех операциях и были рассчитаны в основном на конную тягу.

Совершенствованию подверглись прежде всего металлические плуги, пришедшие на смену деревянным сохам. В 1802 г. англичанин Р. Рансор сделал цельный плуг из чугуна, а в 1819 г. американский фермер П. Вуд сконструировал чугунный плуг разборного типа. В 1833 г. шотландский кузнец Д. Дир создал цельнометаллический плуг с лемехом и отвалом, заменивший конный деревянный однолемешный плуг, изобретенный в Голландии в конце XVII в. В 1850-х гг. русский инженер Э.П. Шуман сделал так называемый южно-российский цельнометаллический плуг с широким полувинтовым отвалом.

Первая известная европейская сеялка была сделана Камилло Торелло и запатентована венецианского сенатом в 1566. Подробное описание было сделано Тадео Кавалиной в Болонье в 1602. В Англии сеялка была доработана Джетро Таллом в 1701 году в ходе Британской сельскохозяйственной революции. Однако, первые его сеялки были дорогостоящими и ненадежными. Широкое применение сеялок в Европе началось только в середине XIX века. Одна из первых была создана англичанином Куком в 1785 г. Еще большую проблему представляла механизация уборочных работ. Первая жатвенная машина, работающая по принципу ножниц, была построена англичанином Г. Оглем в 1822 г., а в 1826 г. появилась «жнея» шотландца Белля. В 1834 г появилась жатка Цируса МакКормика.

Первую практически пригодную молотилку, рабочим органом которой являлся барабан с билами, построили в 1785 г. в Шотландии отец и сын Майкл. В 1840 г. Тернер в США предложил вместо выбивания современный принцип вычесывания зерна, который и получил преимущественное распространение. А русский изобретатель А.Р. Власенко создал свою жнею-молотилку на конной тяге, которая являлась первым комбайном (анг. combine — соединение) — агрегатом или совокупностью нескольких машин для выполнения нескольких производственных операций. В 1850 г. в США был выдан патент на первую хлопкоуборочную машину.

С 1830-х гг. начался перевод сельскохозяйственных машин с конной на механическую тягу. С начала указанного десятилетия в Англии и Франции появились первые паровые колесные тракторы, а в 1832 г. англичанин Дж. Хиткоут получил патент на плуг, который перемещался с помощью троса, наматываемого на ворот стационарной паровой машины. Аналогичные «паровые плуги», перемещаемые с помощью троса от локомобиля, в середине XIX в, предлагали и другие изобретатели, но они не нашли широкого распространения для вспашки. Еще менее перспективным оказалось применение паровых тягачей (тракторов) из-за их большого веса и плохой проходимости.

Более перспективным оказался локомобиль в качестве привода стационарных сельскохозяйственных машин: молотилок, веялок и др. С середины XIX в. в связи с увеличением запасов зерна для хранения потребовалось строительство специальных хранилищ — элеваторов (от лат. elevator — поднимающий). Один из первых элеваторов был построен в США в 1846 г.

Дата добавления: 2015-07-25