Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Построение эпюры грузопотоков

Выбор рационального типа и модели подвижного состава | Выбор марки бортового автомобиля | Выбор марки автомобиля-самосвала | Выбор марки специального ПС | Расчет маятниковых маршрутов | Расчет кольцевых маршрутов | Производственная программа по эксплуатации | Характеристический график | Нормирование работы пассажирского транспорта на маршруте |


Читайте также:
  1. Бинарное дерево. Построение бинарного дерева
  2. В) Построение оценки эмпирической функции распределения и формирование классификационной шкалы
  3. Вопрос 8 Если в конструкторе печати указано имя процедуры, которая будет выполнять построение печатной формы, и такая процедура уже присутствует в модуле...
  4. Двухслойные разностные схемы для уравнения теплопроводности: построение, исследование погрешности аппроксимации.
  5. Задание 1. Построение линии тренда
  6. Задание 4. Построение графиков.
  7. Задача 3 Построение графиков электрических нагрузок

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине «Основы транспортно-технологического сервиса в нефтегазодобыче»

 

Организация грузовых и пассажирских перевозок.

 

БГТИ(филиал)ОГУ 190600.62.6114.830ПЗ

 

Руководитель работы:

_____________Майоров М.А.

«___»________________2014г.

Исполнитель:

Студент гр. 11ЭТМК(б)СТТМн

______________Петров П.Ю.

«___»________________2014г.

 

 

Бузулук 2014г.

Содержание

1. Построение эпюры грузопотоков…......…………………………………………5  
2. Составление маршрутов движения подвижного состава………………….........6  
3. Выбор рационального типа и модели подвижного состава ………………........8  
4. Сводная таблица сведений о грузах………...…………....……..........................11  
5. Расчет маршрутов…………..................................................................................15  
6. Производственная программа по эксплуатации………………………….........19  
7. Характеристический график……………………………………..........……......29 8. Нормирование работы пассажирского транспорта на ………………………...30  
Список использованных источников………………………...…………………....42  

 

 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Построение эпюры грузопотоков

Эпюра строится в координатах «объем перевозки — расстояние». Объем перевозки (Q, т) откладывается по оси ординат, а расстояние перевозки (l, км) — по оси абсцисс. Эпюра строится в соответствии с выбранным масштабом. При построении эпюры мы имеем два направления продвижения грузопотока (АД и ДА). Условимся, что вверх от нулевой отметки мы будем откладывать то направление, которое имеет наибольший объем перевозок по сравнению с другим. Так как АД > ДА, т.е. 1150 > 1050, то направление АД откладывается вверху. Для удобства построение начинают с объема перевозок, идущего от пункта А к пункту Д (200 т), т.е. самого дальнего. Полученное пространство между осевой и проведенной линиями заштриховывается. Затем откладывается объем перевозок из Б в пункт Д (250 т).Откладываем не от 0, а от объема, который имеется на данном участке. Полученное пространство также заштриховывается. Аналогично откладываются и следующие объемы перевозок. Нижняя часть эпюры строится таким же способом, как и верхняя. Общий вид эпюры грузопотока представлен в графической части курсового проекта.

 

Таблица 1 - Объем перевозок

 

Пункт отправления Объем перевозок, т Отправлено (вывоз), т
Пункты назначения
А Б В Г Д
А = -        
Б - = - -    
В   - =      
Г   - - = -  
Д -   -   =  
Получено (ввоз), т            

 

 


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 216 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Додаток В| Составление маршрутов движения подвижного состава

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)