Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Понятие грузопоток.

Особенности транспорта как отрасли материального производства. | Особенности производственного процесса на морском транспорте. | Качественные показатели работы флота. | Сущность и состав основного капитала. | Ремонт основных фондов. | Показатели использования основных фондов. | Стоимостные показатели использования основных фондов. | Понятие и структура производственных фондов. | Основные производственные фонды. | Оборотные средства предприятия. |


Читайте также:
  1. I. Понятие афоризма
  2. I.I Понятие и виды доверенности
  3. VII Понятие бедности в современной России
  4. А) Понятие о парадигме.
  5. Анализ работы: понятие, основные этапы и методы. Описание и спецификация работы.
  6. Б). Сознание и познание. Сущность мышления. Проблема идеального в философии. Понятие логического.
  7. Билет 1. Пенсионная реформа в РФ – понятие, сущность, законодательная база.

Понятие грузопоток содержит комплексную характеристику морской перевозки:
- название товара или группы товаров;
- географическую направленность перевозок;
- общую массу груза за определенный период (год);
- сведения о партионности и сезонности предъявления;
- сведения о транспортном виде груза;
- сведения о режиме обеспечения груза в сохранном состоянии.

Основные характеристики грузопотоков:
1.) объем и направление – определяют потребность в провозной способности флота. Как количественные характеристики они выражают количество груза Q (т) и расстояние перевозки l (м). С качественной стороны направления характеризуют различия грузопотоков по их географическому размещению, что предопределяет районы плавания судов и требования к их параметра, что обуславливает потребность в тоннаже, масштабы строительства нового флота, пропускные способности портов.
2.) структура грузопотока характеризует распределение его состава по родам грузов, их транспортному виду и грузоотправителям. Род и транспортный вид груза определяют эксплуатационное назначение требующихся судов и их скорость. Масштабы и структура плановых грузопотоков определяют развитие материально-технической базы МТ.
3.) мощность и стабильность грузопотоков, партионность перевозок определяют грузоподъемность судов, параметры береговых сооружений и перегрузочных устройств.
4.) сочетание объемов, направлений и структуры грузопотоков в конкретном районе океана служит основой формирования схем движения.

9. Основные факторы, определяющие объем, структуру и направление перевозок.

Основные факторы, определяющие объем, структуру и направление перевозок (схем движения):

- уровень промышленного и сельскохозяйственного производства в стране;

- размещение производительных сил по отдельным экономическим районам страны, внутрирайонные и межрайонные экономические связи;

- развитие отдельных видов транспорта и их размещение по территории страны;

- уровень экономических связей страны с зарубежными странами и направления этих связей;

- рост населения, его размещение и подъем материального и культурного уровня;

- возможность участия флота страны в перевозках иностранных фрахтователей;

- коньюктура мирового фрахтового рынка, уровень конкурентоспособности.


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 130 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Характеристика продукции морского транспорта.| Технико-экономическая характеристика транспортного флота.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)