|
Читайте также: |
| Участок обслуживания | Серии обращающихся локомотивов | Руководящий уклон | Длина перегона | Весовая норма поезда | Потребное количество ручных тормозов на 100 т веса (осей) | Норма автоматических тормозов на 100 т веса поезда (тонн нажатия) | Максимальная длина поезда в вагонах | Установленная длина поезда в вагонах | Примечание | ||
| нечетного | четного | нечетных | четных | ||||||||
| 1. Северная – Ясиноватая через Мушкетово по 1-му главному нечетному пути. | М-62 | +13 | 1,1 | 30/17 | - | Недостающее количество ручных тормозных осей, заменяется ручными тормозными башмаками. Для чего на вывозных локомотивах должно быть на тепловозах: ТЭМ-2 - 24; ТГМ-6а - 8 тормозных башмаков. | |||||
| ТГМ-6 | +13 | 850/1250 | 1,1 | 30/17 | - | ||||||
| ТЭМ-2 | +13 | 1,1 | 30/17 | - | |||||||
| 2. Северная – Ясиноватая через Мушкетово по 2-му главному нечетному пути. | ТГМ-4 | +13 | 500/1000 | 1,1 | 30/17 | - | |||||
| М-62 | +13 | 1,1 | 30/17 | - | |||||||
| ТГМ-6а | +13 | 850/1250 | 1,1 | 30/17 | - | ||||||
| ТЭМ-2у | +13 | 1,1 | 30/17 | - | |||||||
| 3. Северная – Новозаводская по 1-му главному пути. | М-62 | - 4 | 0,4 | 30/9 | - | ||||||
| ТГМ-6а | - 4 | 1700/1950 | 0,4 | 30/9 | - | ||||||
| ТЭМ-2у | - 4 | 0,4 | 30/9 | - | |||||||
| 4. Северная – Производствен. парк 1 главный путь. | М-62 | -18 | 1,6 | 30/16 | - | ||||||
| ТГМ-6а | -18 | 690/950 | 1,6 | 30/16 | - | ||||||
| ТЭМ-2 | -18 | 1,6 | 30/16 | - |
Перечень негабаритных мест
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Дополнительные указания по маневровой работе | | | Перечень приложений к техническо-распорядительному акту станции (поста) |