Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вторая скорость

Пуск электропривода | Обеспечение надежности и безотказности электрогидравлических кранов | Мероприятия по поддержанию качества масла гидравлических кранов | Техническое обслуживание электрогидравлических кранов | Основные сведения | Работа схемы | Основные сведения | Тиристорные коммутаторы | Блок контроля исправности тиристоров | Особенности построения схем на тиристорных коммутаторах |


Читайте также:
  1. II. ЭЛЕГИЯ ВТОРАЯ
  2. А вторая нога — плотно на полу.
  3. б) Вторая неделя 1 страница
  4. б) Вторая неделя 2 страница
  5. б) Вторая неделя 3 страница
  6. б) Вторая неделя 4 страница
  7. Бульвар Пастера. Вторая половина дня

При переводе рукоятки ко\(андоконтроллера во 2-е положение замыкается контакт

SA2:4.

Через него и контакт КТ1:1, замкнувшийся с выдержкой времени 0,5 с, включается

реле 2-й скорости KV5.

Последнее сначала размыкает контакты KV5:3, отключая реле 1-й скорости KV3, и

замыкает контакты KV5:1, KV5:2 в тиристорном коммутаторе 2-й скорости Е4. Двигатель переходит с 1-й скорости на 2-ю.

Одновременно замыкается контакт KV5:5, включая реле времени рекуперативного

торможения КТ2. Реле КТ2 мгновенно замыкает контакт КТ2:1, в результате параллельно контакту SA2:2 подключается цепь рекуперативного торможения, включающая последова

тельно соединенные контакты КТ2:1 иКУ2:4.

Таким образом, во 2-м положении включены реле: реверсивное KV2 «Подъем», 2-й

скорости KV5, тормозное KV7 и времени КТ2.

 

Третья скорость

При переводе рукоятки в 3-е положение замыкается контакт SA2:5.

Через него включается реле 3-й скорости KV6. Оно сначала размыкает контакт

KV6:4, отключая реле 2-й скорости KV5, а затем замыкает контакты KV6:1, KV6:2 в цепи тиристорного коммутатора Е5. Двигатель переходит на 3-ю скорость.

Кроме того, замыкается контакт KV6:6, оставляя включённым реле КТ2.

Таким образом, в 3-м положении включены реле: реверсивное KV2, 3-й скорости

KV6, тормозное KV7 и времени КТ2.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Бесконтактная система управления электроприводом грузовой лебедки| Автоматизация торможения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)