Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Работа схемы. В исходном состоянии лифт находится на главной палубе.

Механизм поворота | Дисковый гидравлический тормоз | Лебедка крана Либхер | Редуктор привода насосов крана Либхер | Механическая система управления краном | Электрическая система управления кранов КЭГ | Пуск электропривода | Обеспечение надежности и безотказности электрогидравлических кранов | Мероприятия по поддержанию качества масла гидравлических кранов | Техническое обслуживание электрогидравлических кранов |


Читайте также:
  1. I. Работа над диссертацией
  2. I. Работа со справочной литературой.
  3. I. Учебная работа
  4. II. Научно-исследовательская работа и практика
  5. III. Работа с претензиями клиентов
  6. IV. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА (738час.)
  7. IV. Работа с интервьюерами и проведение опроса

В исходном состоянии лифт находится на главной палубе.

Перед включением лифта надо привлечь внимание члена экипажа на палубе, расположенной ниже, т.е. на палубе твиндека.

Для этого нажимают кнопку вызова SВ5 на главной палубе, через контакты которой включается звонок НА1 на палубе твиндека.

Получив ответ члена экипажа (голосом, слышным через шахту лифта), нажимают кнопку SB3. При этом образуется цепь тока катушки контактора КМЗ «Вниз»:

левый вывод вторичной обмотки трансформатора - FUЗ - SQ1 - SА1 - SВ1 - SQ2 - SА2 -SВ4 - SВЗ – SQ2L - КМ2 - катушка КМЗ - КК2 - КК1 - FU4 - правый вывод вторич

ной обмотки трансформатора.

Контактор КМЗ включается, замыкает главные контакты в силовой части схемы и вспомогательный контакт, через который включается линейный контактор КМ1.

Главные контакты КМ1 замыкаются в силовой части схемы, при этом подаётся пи­тание на катушку электромагнитного тормоза УВ и обмотку статора двигателя М.

Одновременно размыкается второй вспомогательный контакт КМЗ в цепи катушки контактора КМ2 «Вверх», препятствуя его случайному включению.

Лифт начинает опускаться

Как только кабина лифта опустится на 10-15 см, контакт этажного переключателя SQ1L в цепи катушки контактора КМ2 «Вверх» замкнётся.

При случайном нажатии кнопки SВ2 «Вверх» с палубы твиндека контактор КМ2 «Вверх» не включится, т.к. в цепи катушки КМ2 разомкнут контакт КМЗ (блокировка од­новременного включения двух реверсивных контакторов).

При достижении лифтом рабочего нижнего положения на палубе твиндека контакт SQ2L этажного переключателя размыкается, отключаются контакторы КМЗ и КМ1, двига

­тель отключается от сети и затормаживается.

Если при достижении лифтом рабочего нижнего положения не разомкнётся кон­такт этажного переключателя SQ2L (авария), лифт продолжит движение вниз, и через 10-15 см аварийный конечный выключатель SQ2 разомкнёт свой контакт.

При этом отключаются контакторы КМЗ и КМ1, двигатель отключается от сети и затормаживается.

Если при движении лифта открыть дверь шахты, например, на палубе твиндека, разомкнётся контакт А2, отключаются контакторы КМЗ и КМ1, двигатель отключается от сети и затормаживается.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные сведения| Основные сведения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)