ВАГОНОВ С ПУТИ №

10. Жетон вручается помощнику машиниста - составителю (составителю) бригадиром на участке основного производства на все время производства маневров на данном участке.

Вагоны, подаваемые в эстакаду пресса ПГ-1500-1, ПГ-1500-2 во избежание возможного их ухода при грузовых операциях закрепляются тормозными башмаками работниками ЦПЛ.

11. После окончания маневровых работ в эстакаде помощник машиниста – составитель (составитель) возвращает жетон начальнику смены ЦПЛ.

12. Перед каждой выдачей жетона начальник смены ЦПЛ обязан, убедится в том, что грузовые операции окончены, механизмы и люди убраны в безопасное место, пути очищены от остатков грузов, габарит приближения строения и подвижного состава не нарушены, тормозные башмаки из-под колес убраны и уложены в установленное место.

13. Помощник машиниста – составитель (составитель), получивший жетон для заезда на эстакаду, обязан сопровождать подаваемый состав, идя по обочине пути на расстоянии 10-15 метров наблюдая за состоянием впереди лежащего участка пути и принимать меры к остановке состава в случае необходимости.

14. При заезде на пути погрузочно-разгрузочных пунктов, помощник машиниста – составитель (составитель) обязан остановить локомотив и через представителя цеха или руководителя погрузочно-разгрузочных работ предупреждает работников о производстве маневров, убедится в том, что движению ничего не препятствует и только после этого подать машинисту локомотива сигнал для движения (по первому прессу – 32 оси, на второй пресс – 40 осей). На таких участках закрепление вагонов тормозными башмаками и их уборку перед началом производства работ производит составитель – помощник машиниста (составитель).

15. При отправлении маневрового состава, с 1-го маневрового района в 5-й маневровый район по 20-му соединительному пути вагонами впереди локомотива составитель находится на подножке переднего вагона, при отсутствии подножки – на подножке 2-го вагона. Количество осей в маневровом составе не должно превышать 48 осей. При отправлении с участка ЦПЛ по 20-му соединительному пути составитель находится на локомотиве в кабине машиниста.

16. Железнодорожные пути должны содержаться в чистоте и регулярно(в установленные сроки) очищаться работниками цехов от остатков груза и мусора. Очистка путей на деревянных шпалах производится до уровня ее верхней постели, а на железобетонных - до уровня части шпалы. Загромождать проходы вдоль путей или складывать груз на пути запрещается.

17. Выгруженные или подготовленные к погрузке около путей грузы, должны быть уложены так, чтобы габарит приближения сторонней не нарушался. Грузы при высоте до 1200 мм, должны находиться от наружной головки граней рельса (крайнего) не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе – 2,5 м.

18. Передвижение вагонов вручную, а также с помощью мостовых кранов – запрещается.

19. Заезд автотранспорта на эстакаду и рабочие площадки по железнодорожным путями где нет настилов и переездов устроенных в соответствии с действующими нормами для внутризаводского транспорта и техническими условиями запрещается.

При наличии требуемых условий и устройств заезд автотранспорта может быть допущен только по разрешению начальника смены и только при условии отсутствия маневров в данном районе. Жетон на все время производства погрузочно-разгрузочных работ с автотранспортом находятся на участке основного производства.

20.Приступить к грузовым операциям с вагонами после постановки их на погрузочно-разгрузочный фронт, разрешается только после возвращения жетона начальнику смены ЦПЛ и выезда локомотива из указанного района.

21. Погрузка лома в открытые вагоны производиться согласно технических условий (справочник № 21) погрузки подвижного состава. Груз должен быть тщательно закреплен на своих местах во избежание сдвига или смещения при их перевозке.

22. Очистка выгруженных вагонов внутреннего парка от остатков грузов и мусора, снятие реквизитов, упаковки и крепления грузов, закрытие люков и бортов производится работниками ЦПЛ.

23. Работники ЦПЛ несут ответственность за сохранность подвижного состава. Перед подачей в ЦПЛ вагоны осматриваются осмотрщиком - ремонтником вагонов на ст. Северная. Перед снятием вагонов с фронтов погрузки – выгрузки (помощник машиниста - составитель) составитель обязан осмотреть вагоны, в случае обнаружения повреждения вагонов, через диспетчера района вызвать со станции осмотрщика вагонов для составления акта о повреждении.

24. Передвижение кранов на ж/д ходу производится по указанию начальника смены ЦПЛ. Въезд кранов в район стрелочных переводов и переезд их из одного участка в другой, порядок передвижения производится по согласованию машинистом крана с составителем – помощником машиниста (составителем) производящим маневры в данном районе.

Разработал:

Начальник района С.А. Климов

Согласовано:

Зам. директора по транспорту –

начальник транспортного цеха А.Н. Суханов

Ревизор ОБД А.А. Мосякин

Начальник ЦПЛ В.В. Митичкин

Директор по ОТ и ТБ –

начальник ООТ Т.А. Дмитриева

УТВЕРЖДАЮ:

Дата добавления: 2015-07-16