Перегонная связь

Назначение и принцип организации.

Перегонная связь (ПГС) предназначена для служебных переговоров работников различных подразделений железнодорожного транспорта, находящихся на перегоне, с дежурными раздельных пунктов, ограничивающих перегон, поездным и энергодиспетчерами, диспетчерами дистанций пути, сигнализации и связи, а в экстренной ситуации с диспетчерами отделения, управления и МПС.

Содержание линейных сооружений и устройств дистанции пути, контактных сооружений, сигнализации и связи требует проведения плановых проверок, а также ремонтно-восстановительных работ в различных точках перегона.

Характер работ может влиять на процесс движения поездов по перегону, вплоть до прекращения его на определенное время (закрытие перегона). Для ведения переговоров по всем организационно-техническим вопросам, связанным с выполнением проверочных или ремонтно-восстановительных работ, и служит ПГС.

Перегонная связь должна удовлетворять следующим требованиям: телефонные аппараты перегонной связи должны находиться на расстоянии до 2 км друг от друга и быть доступны определенному кругу лиц; абонент ПГС должен иметь возможность вызова дежурных смежных станций или телефонистки РМТС участковой станции; связь должна обеспечивать односторонний способ ведения переговоров на микротелефон; связь должна быть простой и удобной в пользовании; должна быть возможность подключения к ПДС, ЭДС, СДС и ЛПС для ведения переговоров без участия ДСП; возможность посылки и приема вызова в месте выполнения работ на дополнительное вызывное устройство (ВВУ); возможность ведения переговоров между абонентами двух или нескольких промежуточных пунктов (без взаимного вызова).

Перегонная связь организуется на участках железных дорог с автоблокировкой на любых линиях связи, а также на участках с любым способом регулирования движения поездов при кабельных линиях связи. При воздушных линиях связи ПГС организуется на участках большой интенсивностью движения поездов, а также при наличии кабельных вставок длиной более 1,5 км.

Канал ПГС организуют в пределах перегона между соседними раздельными пунктами следующих разновидностей:

• индивидуальный двухпроводный канал ПГС;
• совмещенный двухпроводный канал МЖС/ПГС;
• индивидуальный четырехпроводный канал ПГС;
• совмещенный четырехпроводный канал МЖС/ПГС.

В канал ПГС включают аппаратуру, размещаемую в помещениях дежурных по станциям и остановочным пунктам, телефонные аппараты, устанавливаемые на охраняемых объектах и переездах (не расположенных в пределах станций с автономным управлением), а также телефонные аппараты, монтируемые на релейных шкафах входных и проходных светофоров, разрезных точек и неохраняемых переездов, а так же в тоннелях длиной более 2 км и переговорных колонках.

Рис. 11.1

Рис.11.2

Дата добавления: 2015-07-19