Утилизация отходов производства.

1. Отходы люминесцентных ламп рассчитываются в зависимости от расчетного количества часов работы в год, гарантийного срока работы одной лампы и количества ламп на объекте проектирования

Где:

Му.л. – масса ламп подлежащих утилизации.

Др – количество рабочих дней в году по проекту дней

Где Дк – 365 календарных дней в году.

Дп – 12 праздничных дней в году.

Др.н. – количество рабочих дней в неделю для проектируемого помещения -5 или другое значение.

t_см – продолжительность рабочей смены для проектируемого помещения - 8часов или другое значение.

n_cм -количество смен.

Кз – коэффициент загрузки осветительной системы.

Nл - расчетное количество ламп в помещении.

т_л - 0,2 кг. масса одной люминесцентной лампы.

2.Расчет количества твердых бытовых отходов (ТБО).

М_у.ТБО = Np*q _ТБО ;кг.

Где: М_у.ТБО – масса утилизации твердых бытовых отходов.

Np – численность персонала занятого на территории предприятия.

q _ТБО – удельный норматив образования твердых бытовых отходов на работника - 0,22 ^м3 или 40 кг в год на одного работающего.

.

3.1 Ветошь по общему нормативу, из расчета 2,5 кг. 10000км. пробега, разделенного на общую численность персонала и умноженную на расчетную численность персонала на объекте проектирования.

М_у.вет.= или20 кг/год на 1штатного рабочего по ремонту ПС.

Где: М_у.вет - масса ветоши подлежащая утилизации.

Lo -общий пробег парка за учетный период.

q_вет - удельный расход ветоши на 10000км. пробега парка = 2,5кг./_10000км

3.2. Если общая численность ремонтников не рассчитывалась, или не может быть рассчитана, то следует воспользоваться удельной численностью основных и вспомогательных ремонтников для эталонных условий, перемноженную на количество подвижного состава (Ас), с применением поправочного коэффициента (Кп) равного – 1,5.

4. Масла рассчитываются в процентном отношении от расчетной нормы расхода, а для комплекса ТО утилизации подлежат объемы замены масел при сезонных обслуживаниях

5.1 Металлолом рассчитывается по процентному отношению к количеству и собственной массе отремонтированных за год агрегатов на объекте проектирования.

5,2.Для зоны ТР исходя из норматива образования металлолома в % от массы подвижного состава на каждые 10000 км. пробега

.

Му.м.л. - количество металлолома, образующееся в результате износа автомобиля.

Ас –списочное количество автомобилей.

Lсс – среднесуточный пробег эталонного автомобиля. -250км;

Дк – количество календарных дней в учетном периоде.

α_и – коэффициент использования парка.

Легковых- α _ил = 0,8;

Автобусов- α _иа = 0,7;

Грузовых-+ α _иг = 0,6.

Ма – собственная масса автомобиля в килограммах.

q_м.л.- удельныйвыход металлолома на 10000 км. пробега в процентах от массы автомобиля.

q_м.л. -для легковых 2,8%Ма/_{10000 км}

q_м.л. -для грузовых и автобусов 1,75%Ма/_{10000 км.}

Металлолом от массы агрегатов:

Где: Ррт.а – программа ремонта агрегатов;

т_а - масса агрегата;

q_м.л.а.- удельныйвыход металлолома – 20% от массы агрегата;

q_м.л. -для легковых 0,4%Мн/_{10000 км}

q_м.л. -для грузовых и автобусов 0,8%Мн/_{10000 км.}

где Мн- номинальная (собственная) масса автомобиля.

6. Моющие растворы рассчитываются в соответствие с нормативными объемами моющих машин или моющих ванн, из расчета еженедельной замены моющих растворов.

7. Отходы аккумуляторов рассчитываются в соответствие с количеством, массой и гарантийными сроками эксплуатации аккумуляторов.

8. Объемы смета с территории рассчитывается из расчета годового образования смета в количестве 0,01 м³ из 1 м² убираемой территории.

9. Отходы тары рассчитывается в пределах 3-5% от массы потребляемых лакокрасочных материалов.

10 Утилизация шин рассчитывается

Где: Му.ш – масса шин подлежащих утилизации.

Lо – общий пробег парка в учетном периоде.

Lн – нормативный пробег одной шины до списания.

n_к – количество шин на автомобиле.

т_ш – масса одной шины в килограммах.

---

Дата добавления: 2015-07-19