Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проектирование продольного профиля автомобильной дороги, проходящей в нижнем уровне

Читайте также:
  1. В подмышечной впадине на уровне ключично-грудного треугольника стволы плечевого сплетения по отношению к подмышечной артерии располагаются
  2. В суджуде на землю на уровне плеч
  3. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПАРАЗИТ - ХОЗЯИН НА УРОВНЕ ПОПУЛЯЦИЙ
  4. Внутренняя организация и проектирование рабочего места
  5. Восемнадцать уровней ада
  6. Выполнить переключение типов сетевого профиля и описать влияние на типовые операции пользователя при работе с сетевыми ресурсами.
  7. Высокомерие на уровне зрелости взрослого человека.

Проектная линия нижней дороги должна удовлетворять требованиям ТКП [1]:

- Продольные уклоны не более значений, приведенных в таблице 1.1;

- Переломы проектной линии сопрягаются вертикальными кривыми при алгебраической разности их более 2‰ на дорогах I-в и II категории (при этом длина прямой должна составлять не менее 150 м);

- Наименьшие радиусы кривизны проектной линии в соответствии с таблицей 1.1

Таблица 1.1

Категория дороги Наибольший продольный уклон, ‰ Наименьший радиус кривизны, м
Выпуклой кривой Вогнутой кривой
       
I-в      
II      

Руководящая рабочая отметка (минимальная высота насыпи) назначается в зависимости от типа местности по увлажнению поверхностными и грунтовыми водами.

При первом типе местности (сухие места) требуемая высота насыпи определяется по обеспечению снегонезаносимости на открытых участках:

Для дороги I-в категории:

Для дороги II категории

где hсн,5% – расчетная высота снега в данной местности с вероятностью превышения 5% (рекомендуется принимать 0,6 в Витебской области);

∆h – запас высоты насыпи над снежным покровом для размещения сбрасываемого с дороги снега и увеличения скорости снежного потока над дорогой, равный 1,0м – для I-в категории, 0,7м – для II категории;

b – ширина проезжей части дороги;

а – ширина обочины;

с – ширина укрепленной полосы для дороги II категории и остановочной полосы для дороги I-б категории;

in, i0 – поперечный уклон проезжей части и обочины.

На сырых (2-й тип) и мокрых (3-й тип) участках руководящая рабочая отметка (минимальная высота насыпи) определяется по обеспечению хорошего водного режима земляного полотна:

Для дороги I-в категории

Для дороги II категории

где , - минимальное возвышение низа дорожной одежды над поверхностью земли с необеспеченным стоком (), длительно стоящих поверхностных вод (), принимаемое по таблице 1.2.;

Нд.о – толщина дорожной одежды;

– ширина и поперечный уклон проезжей части;

Таблица 1.2.

Грунт рабочего слоя Наименьшее возвышение низа дорожной одежды для типов местности, м
     
Суглинок 0,6 1,2

Минимальная отметка проектной линии у труб определяется по

двум условиям:

а) по минимальной засыпке трубы грунтом (до устройства дорожной одежды) не менее 0,5м:

,

где Hтр отметка лотка трубы (в курсовом проекте принимается равной черной отметке);

d – внутренний диаметр круглой трубы или высота прямоугольной (в курсовом проекте может быть принята 1,2м для дорог II и I категорий).

t – толщина стенки верха трубы (t=0,1м);

hД.О. – толщина дорожной одежды (по заданию);

in – поперечный уклон проезжей части;

Для I-в категории.

Труба на ПК 62+80

Труба на ПК 68+00

Для II категории.

Труба на ПК 201+53

б) по возвышению бровки обочины hб над уровнем воды (УПВ), равное 0,5м при безнапорном режиме протекания воды:

,

Для I-в категории.

УПВ на ПК 62+80

УПВ на ПК 68+00

Для II категории.

УПВ на ПК 201+53


Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 28 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)