Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Для прохождения производственно-управленческой практики мною была выбрана компания ООО «Гарант-Проект».

Читайте также:
  1. I. МЕТА І ЗАВДАННЯ НАВЧАЛЬНОЇ ПРАКТИКИ
  2. Quot;ҚОР" мұнай компаниясының құрылу тарихы
  3. АТТЕСТАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ ПО ПРОФИЛЮ СПЕЦИАЛЬНОСТИ
  4. АТТЕСТАЦИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
  5. Бази практики
  6. БЫЛА ЛИ КОМПАНИЯ «ДЮПОН» МОНОПОЛИСТОМ НА РЫНКЕ ЦЕЛЛОФАНА?
  7. Ведические Знания и практики — путь от пропасти глобального катаклизма.

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

 

«Государственный университет
морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

Кафедра транспортной логистики

 

 

ОТЧЕТ ОБ ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ ПРАКТИКЕ

 

 

Специальность: 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте»

 

Выполнил студент ____________ Галков Илья Александрович

(подпись) (фамилия, имя, отчество)

Руководитель практики

от университета ____________ Колдина Татьяна Геннадьевна

(подпись) (фамилия, имя, отчество)

Руководитель практики

от предприятия ____________ Алигаджиев Руслан Ильясович

(подпись) (фамилия, имя, отчество)

 

Санкт-Петербург

 

Оглавление

1. Введение………………………………………………………………3

2. Общая информация…………………………………………………..5

3. Услуги Терминала…………………………………………………....5

4. Инфраструктура…………………………………………….………..6

4.1. Причалы…………………………………………………………..8

4.2. Подходы к Терминалу...................................................................9

4.2.1. Автомобильные подходы…………...……………………..9

4.2.2. Железнодорожные подходы………………………………9

5. Перегрузочное оборудование…………………………….………..10

6. Территория Терминала……………………………………………11-12

7. Порт Усть-Луга……………………………………………………..12-20

7.1. Обязательные постановления…………………………………..13-20

7.2. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта………………………………………………………………...17

7.3. Правила плавания судов на акватории морского порта……17-20

8. Заключение……………………………………………………………...21

9. Список используемых источников…………………………………….22


Введение

Важнейшими целями организационно-управленческой практики являются:

1. выполнение требований Государственного образовательного стандарта к минимуму содержания знаний и уровню подготовки студентов в соответствии с получаемой специальностью и присваиваемой квалификацией;

2. закрепление теоретических знаний, полученных студентами в ходе изучения специальных дисциплин, предусмотренных учебным планом специальности, до начала практики;

3. расширение, углубление и систематизацию знаний в области экономики и менеджмента;

4. непрерывность и последовательность овладения студентами навыками профессиональной деятельности, предусматривающих логическую взаимосвязь и сочетание теоретической и практической подготовки выпускников по специальности;

5. закрепление, приобретение практического опыта и знаний, профессиональных навыков планирования, организации и управления на предприятии;

6. расширение экономического и управленческого кругозора студентов;

7. приобретение и развитие навыков профессионального общения в коллективе;

8. развитие профессионального мышления будущих специалистов в области организации перевозок и управления на транспорте.

Для выполнения поставленных целей в период прохождения организационно-управленческой практики необходимо решить следующие задачи:

1. ознакомиться со структурой организационно-управленческой системы предприятия в целом;

2. изучить действующую на предприятии информационную систему учета и управления;

3. изучить структуру документооборота, процедуры принятия организационно-управленческих решений на предприятии;

4. ознакомиться с профессиональной деятельностью линейных менеджеров и, по возможности, руководителей предприятия;

5. выполнить анализ эффективности отдельных управленческих решений и общей хозяйственной деятельности для предприятия в целом и его отдельных подразделений;

6. на основе выполненного анализа предложить пути совершенствования структуры управления и управленческой деятельности предприятия.

Для прохождения производственно-управленческой практики мною была выбрана компания ООО «Гарант-Проект».

Причиной выбора данной организации для прохождения практики являлся подходящий вид деятельности, по которому специализируется данная организация, а именно: накопление, хранение и подготовка партий груза к погрузке на суда, прием и отправка грузов автомобильным и ж/д транспортом и прочее, кроме того, вид деятельности, которым занимается компания, напрямую связан с работой Порта Усть-Луга. Соответственно, практика в данной компании будет весьма полезной для понятия сути перевозок, способов перегрузки различных грузов а также ознакомление с организационными моментами, связанными с погрузкой, разгрузкой и передачей груза на транспортное средство.

В отчете будет представлена вся необходимая информация по организации, а так как деятельность её напрямую связана с работой порта, то будет представлена информация по Порту Усть-Луга.

На территории порта Усть-Луга работает частная стивидорная компания «Гарант-Проект» - лесной терминал, которая помимо основного направления своей деятельности также занимается перевалкой лома.

 


Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)