Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Понятие о статическом электричестве, защита от него в данном производстве

Читайте также:
  1. I. ПОНЯТИЕ ДОСУГА
  2. I. Понятие и назначение КИС
  3. I. Понятие саморазвития личности ученика
  4. I. Понятие случайного и закономерного в природе и социальном мире
  5. I. ПОНЯТИЕ, ПРЕДМЕТ, СИСТЕМА КУРСА И ПРИНЦИПЫ
  6. II. Искупление как защита
  7. Quot;Взаимоотношения" производственного персонала с технологическими установками

Электростатические заряды возникают на по-верхностях некоторых материалов, как жидких, так и твердых, в результате сложного процесса контактной электролизации.

«Электролизация воз-никает при трении двух диэлектрических или ди-электрического и проводящего материалов, если последний изолирован. При разделении двух диэлектрических материалов происходит разделение электрических зарядов, причем материал, имеющий большую диэлек-трическую проницаемость, заряжается положи-тельно, а меньшую -- отрицательно. Чем больше различаются диэлектрические свойства материа-лов, тем интенсивнее происходит разделение и на-копление зарядов. На соприкасающихся материа-лах с одинаковыми диэлектрическими свойствами (диэлектрической проницаемостью) зарядов не об-разуется». Интенсивность образования электрических за-рядов определяется различием электрических свойств материалов в материалах электрических свойств, а также силой и скоростью трения. Чем больше сила и скорость трения и больше различие электрических свойств, тем интенсивнее происхо-дит образование электрических зарядов.

Например, электростатические заряды образу-ются на кузове двигающегося в сухую погоду ав-томобиля, если резина колес обладает хорошими изолирующими свойствами. В результате между кузовом и землей возникает электрическое на-пряжение, которое может достигнуть 10 кВ (кило-вольт) и привести к возникновению искры при выходе человека из автомобиля -- разряд через человека на землю.

Заряды могут возникнуть при измельчении, пе-ресыпании и пневмотранспортировке твердых материалов, при переливании, перекачивании по трубопроводам, перевозке в цистернах диэлек-трических жидкостей (бензина, керосина), при об-работке диэлектрических материалов (эбонита, оргстекла), при сматывании тканей, бумаги, пленки (например, полиэтиленовой). При пробуксовывании резиновой ленты транспортера относительно роликов или ремня ременной передачи относи-тельно шкива могут возникнуть электрические за-ряды с потенциалом до 45 кВ.

Кроме трения, причиной образования статичес-ких зарядов является электрическая индукция, в результате которой изолированные от земли тела во внешнем электрическом поле приобретают электрический заряд. Особенно велика индукцион-ная электролизация электропроводящих объек-тов. Например, на металлических предметах (авто-мобиль и т.п.), изолированных от земли, в сухую погоду под действием электрического поля вы-соковольтных линий электропередач или грозо-вых облаков могут образовываться значительные электрические заряды.

На экранах мониторов и телевизоров положи-тельные заряды накапливаются под действием электронного пучка, создаваемого электронно-лучевой трубкой.

Заземление — преднамеренное электрическое соединение какой-либо точки электрической сети, электроустановки или оборудования, с заземляющим устройством. Заземляющее устройство состоит из заземлителя (проводящей части или совокупности соединённых между собой проводящих частей, находящихся в электрическом контакте с землёй непосредственно или через промежуточную проводящую среду) и заземляющего проводника, соединяющего заземляемую часть (точку) с заземлителем. Заземлитель может быть простым металлическим стержнем (чаще всего стальным, реже медным) или сложным комплексом элементов специальной формы. Качество заземления определяется значением сопротивления заземления / сопротивления растеканию тока (чем ниже, тем лучше), которое можно снизить, увеличивая площадь заземляющих электродов и уменьшая удельное электрическое сопротивление грунта: увеличивая количество заземляющих электродов и/или их глубину; повышая концентрацию солей в грунте, нагревая его и т. д.

Внешняя молниезащита представляет собой систему, обеспечивающую перехват молнии и отвод её в землю, тем самым, защищая здание (сооружение) от повреждения и пожара. Система внешней молниезащиты, организованная по принципу молниеприёмной сетки, проектируется индивидуально под каждое конкретное здание. В момент прямого удара молнии в строительный объект правильно спроектированное и сооруженное молниезащитное устройство должно принять на себя ток молнии и отвести его по токоотводам на заземление. Прохождение тока молнии должно произойти без ущерба для защищаемого объекта и быть безопасным для людей, находящихся как внутри, так и снаружи этого объекта.

Внутренняя система грозозащиты состоит из шины выравнивания потенциалов, которая объединяет все протяженные металлоконструкции дома, в частности соединяет нейтраль электросети с контуром заземления, экраны телевизионный кабелей, трубы водоснабжения и отопления с контуром заземления, громоотводы и металлоконструкции с контуром заземления.

Борьба со стат-м эл. Антистатический коврик. Неплохо поместить на пол в рабочем помещении антистатическое покрытие, особенно если пол укрыт густым ковром. Эта простая мера воспрепятствует накоплению статики при скольжении ног по полу. Антистатический спрей, Антистатические пакеты

 


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)