Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нагрузка по разделу «Корпус»

Читайте также:
  1. Кумулятивная Нагрузка
  2. Нормативная нагрузка от собственного веса пола
  3. Объем, Нагрузка, Интенсивность
  4. ОСЕВАЯ НАГРУЗКА НА РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА
  5. По водоразделу Безуменки и Агвы
  6. Послесловие к Экономическому разделу.

Зависимость массы отдельных разделов нагрузки от основных характеристик судна.

3.1. Постановка задачи.

Уравнение масс (уравнения нагрузки), определяющие водоизмещение судна, может быть решено только в том случае, когда будут установлены связи между массами, входящими в нагрузку судна и его размещениями, формой корпуса, требованиями задания к скорости, дальности плавания, количеству пассажиров и т.п., а также нормами применяемые в судостроении.

Нельзя получать верные результаты, основываясь на неверных данных

Наиболее общие геометрическая характеристика судна – погруженный объем корпуса или объемное водоизмещение:

 

(3.1)

k – коэффициент, выступающих частей (как правило < 1.01 и с увелечением размеров судна уменьшается)

 

Вес судна и его водоизмещение связаны законом Архимеда:

,

 

- плотность воды

 

Переходя к водоизмещению судна D в единицах массы, можно заменить указанное выражение на следующее:

(3.2) – уравнение плавучести

 

= 1,025 т/ - для морской воды

= 1,000 т/ – для пресной воды

 

Нагрузка по разделу «Корпус»

В раздел нагрузки 01 – «корпус» входят группы от 0101 до 0108

Группа 0101 – корпус металлический – составляет большая часть масс, входящих в раздел 01;

Группа 0102 – учитывают подкрепления и фундаменты;

0103 – дельные вещи

0104 – неметаллические части судов с металлическим корпусом;

0105 – покрытия и окраска;

0106 – изоляция и зашивки;

0107 – учитывает массу воздух, находящегося в корпусе ниже действующей ватерлинии, давление которого не уравновешивается давлением внешнего воздуха

Для определения массы корпуса проектируемого судна, существует ряд формул которые связывают ее с водоизмещением судна, его главными размерениями,в которые включаются высота борта и коэффициент .

Простейшие формулы:

- масса корпуса

- масса голого корпуса

- масса металлического корпуса,

 

где , , - это измерители масс (их величина колеблется в больших пределах - это безразмерные коэффициенты)

Близкие для двух судов, если небольшие отличия их водоизмещение, форма, материалы корпуса и архитектурно – конструктивные типы.

При росте водоизмещения эти измерители уменьшаются.

 


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)