Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Зона приземлення та відриву.

Список скорочень | Аеронавігаційні вогні зони кінцевого заходу на посадку і зльоту | Аеронавігаційні вогні зони приземлення і відриву | Обґрунтування категорії візуальних електрифікованих засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику, як споживача електричної енергії | Обґрунтування кількості кабельних ліній в системі електропостачання аеронавігаційних вогнів вертолітного майданчику | Обґрунтування кількісного складу елементів системи електрифікованих візуальних засобів забезпечення польотів вертолітного майданчику | Методика визначення електричної потужності кабельної лінії для електропостачання підсистем вогнів зон FATO і TLOF | Вихідні дані для визначення потужності кабельних ліній підсистем аеродромних вогнів та вибору регуляторів яскравості | Визначення показників надійності візуальних аеронавігаційних засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику та оцінка їх впливу на рівень безпеки польотів |


Читайте также:
  1. Аеронавігаційні вогні зони приземлення і відриву

Згідно з вимогами п. 3.1.13, [2] на вертолітному майданчику передбачається принаймні одна зона приземлення та відриву – зона TLOF. Зона TLOF може розташовуватись в межах зони FATO або за її межами. Для умов вертолітного майданчику аеродрому «Сімферополь», враховуючи його розміри, зону TLOF пропонується встановити в межах зони FATO, креслення 1.

Конфігурація зони TLOF представляє собою квадрат зі стороною 25 м, тобто умова п. 3.1.14, [2], що геометричні розміри зони TLOF повинні мати таки значення щоб вмістити круг діаметром, принаймні, 0,83D виконується. Вказані розміри обрані виходячи з наступного найкращого розташування аеронавігаційних вогнів зони TLOF.

Вимога п. 3.1.18, [2] про розташування центру зони TLOF на відстані не менше ніж 0,5D від границь зони FATO за умови розташування зони TLOF усередині зони FATO, також, виконується.

Денне маркування зон вертолітного майданчику

Денне розпізнавальне маркування вертолітного майданчику

Відповідно до вимог п. 5.2.2, [2], на вертолітному майданчику передбачається денне розпізнавальне маркування, яке розташовується в межах зони FATO – в центрі цієї зони для вертолітного майданчику аеродрому «Сімферополь», тому що майданчик розташований окремо від ЗПС.

Денне розпізнавальне маркування складається з літери «Н» білого кольору відповідних розмірів, креслення 1, та орієнтується таким чином щоб поперечна лінія літери «Н» розташовувалась під прямим кутом до напрямку, що є пріоритетним для кінцевого етапу заходу на посадку. Розміри літери «Н» представлені на кресленні 2.

Денне маркування зони кінцевого етапу заходу на посадку і зльоту – зони FATO

Відповідно до вимог п. 3.1.1, [2] на вертолітному майданчику передбачена зона FATO, яка підлягає обов’язковому маркуванню з двох причин:

1. Довжина зони FATO не є чітко вираженою

2. Для пілота вертольоту необхідно позначити зону FATO тому, що при візуальному заході на посадку ця зона є основною зоною (візуальним орієнтиром), на яку пілот орієнтується на кінцевому етапі заходу на посадку. Необхідність маркування зони FATO підтверджується ще і тим, що довжина зони FATO не є чітко вираженою.

Маркування зони FATO розташовується впродовж її границь і представляє собою прямокутну смугу білого кольору шириною 1,0 м і довжиною 9,0 м або 20% від довжини сторони зони FATO з інтервалами 50,0 м коли зона FATO має форму прямокутника. На кожній стороні зони FATO має бути розташовано, принаймні, три смуги включаючи маркування в кожному куті. Маркування зони FATO зі всіма розмірами представлено на кресленні 3.


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основні терміни та їх визначення| Обґрунтування необхідного складу електрифікованих аеронавігаційних візуальних засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)