Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Розрахунок гальмівного моменту й вибір гальма

Вибір поліспаста, каната | Розрахунок барабана і блоків | Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора | Перевірка двигуна на нагрівання за еквівалентним навантаженням | Розрахунок гальмівного моменту та вибір гальма | Визначення опору пересуванню візка | Розрахунок та вибір каната і барабана | Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора | Розрахунок ходових коліс | Вибір ходових коліс |


Читайте также:
  1. Вибір вентилятору.
  2. Вибір вентилятору.
  3. Вибір методів
  4. Вибір методу державного управління залежить від характе­ристики керованого об'єкта (форма власності, адміністративно-правовий статус тощо).
  5. Вибір моделі транспортного засобу
  6. Вибір об’єктів дослідження
  7. Вибір поліспаста, каната

Для забезпечення запасу зчеплення =1,2 коліс механізму пересування опори В із рейками при незавантаженому крані і при розташуванні візка в крайньому положенні біля опори А, максимальне прискорення при гальмуванні повинно бути не більшим ніж

.

У даній формулі прийнято =1, що йде в запас при визначенні .

Час гальмування приводу опори В за умови забезпечення максимально допустимого прискорення

с.

Допустима величина гальмівного шляху (табл. 16)

м,

де =1,2860=76,8 м/хв фактична швидкість пересування крана.

 

Таблиця 16 - Допустима величина гальмівного шляху

 

 

 

 

Значення при гальмуванні коліс
коефіцієнта зчеплення усіх: половини: чверті:
0,12 0,20 0,25 /6500 /11000 /14000 /3250 /5400 /7200 /1650 /3000 /3700

Примітка: 1. Швидкість пересування v, м/хв; 2. G, відповідно зчіпна вага та вага крана, Н.

 

Мінімально допустимий час гальмування

с.

Cтатичний момент, приведений до вала двигуна, при гальмуванні приводу опори В незавантаженого крана


Нм.

Необхідний гальмівний момент

Нм,

де кгм .

Приймаємо колодкове гальмо з гідроштовхачем типу ТТ-160 (дод. ХLIX [1], ХХХІІ [2]) з найбільшим гальмівним моментом 100 Нм, діаметром гальмівного шківа 160 мм, і регулюємо його на необхідний гальмівний момент.

 


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Розрахунок потужності двигуна та вибір редуктора| Розрахунок ходових коліс

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)