Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора

РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ | Вибір поліспаста, каната | Розрахунок барабана і блоків | Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора | Перевірка двигуна на нагрівання за еквівалентним навантаженням | Розрахунок гальмівного моменту та вибір гальма | Визначення опору пересуванню візка | Вибір ходових коліс | Розрахунок потужності двигуна та вибір редуктора | Розрахунок гальмівного моменту й вибір гальма |


Читайте также:
  1. Вибір вентилятору.
  2. Вибір вентилятору.
  3. Вибір методів
  4. Вибір методу державного управління залежить від характе­ристики керованого об'єкта (форма власності, адміністративно-правовий статус тощо).
  5. Вибір моделі транспортного засобу
  6. Вибір об’єктів дослідження
  7. Вибір поліспаста, каната

Потужність двигуна при пересуванні візка з номінальним вантажем

кВт.

За каталогом (дод. XXXIV [1], ХІ [2]) попередньо приймаємо електродвигун із фазовим ротором типу MTF111-6 потужністю N=4,1 кВт (при

 

ПВ=25%), n=870 об/хв (=91,06 рад/с), =0,0496 кгм , =87 Нм, = 45,9 Нм, = 1,9.


Розрахункове передаточне число редуктора

,

де частота обертання барабана,

об/хв.

За каталогом (дод. XLI...XLIV [1], XXII...XXV [2]) вибираємо редуктор типу Ц2-250-16,3-4М (сумарна міжосьова відстань А=250 мм, передаточне число =16,3, схема складання 4, вал тихохідний із кінцем під зубчасту муфту), що здатний, при режимі роботи 4М передавати потужність

= 17,3 кВт при = 1000 об/хв вхідного вала. Допустиме консольне навантаження на кінці тихохідного вала редуктора при режимі роботи 4М складає 18000 Н, а оскільки максимальне зусилля в тяговому канаті Т = 5833 Н, то при будь якому його положенні на барабані навантаження на тихохідний вал не перевищить допустимого.

Допустима величина моменту, що передається редуктором,

Нм,

де кратність пускового моменту, що приймається залежно від режиму роботи за табл. 4.

Фактична швидкість пересування візка

м/с.

Час пуску приводу при пересуванні візка, с,

,

де момент інерції рухомих мас приводу приведений до вала двигуна,

де коефіцієнт, що враховує моменти інерції мас деталей, які обертаються повільніше ніж вал двигуна, =1,05...1,25;

момент інерції муфти з гальмівним шківом, яка вибрана попередньо із додатка XLVII [1], XXVIII [2] за , =0,1274 кгм ;

-- відповідно маса візка та вантажу; = 1019 кг,


= 10194 кг;

радіус барабана з урахуванням навитого каната, = 0,093 м;

- середній момент електродвигуна в період пуску

Нм;

статичний момент на валу двигуна при пересуванні візка з номінальним вантажем

Нм.

Тоді час пуску

с.

Прискорення при пуску

м/с .

Дане прискорення відповідає рекомендованим у механізмах пересування вантажних візків кранам (табл. 14).

Таблиця 14 Орієнтовні значення прискорень у механізмах пересування візків і кранів

 

 

 


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав


Найменування а, м/с
Крани і візки, які транспортують рідкі та розплавлені метали Крани монтажні і їх візки Мостові крани й візки загального призначення при гнучкому підвішенні вантажу Мостові крани і візки при жорсткому підвішенні вантажу Козлові крани Грейферні візки мостових кранів 0,1 0,15   0,20 0,30 0,1 0,8
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Розрахунок та вибір каната і барабана| Розрахунок ходових коліс

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)