Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Общее равновесие

Раздел 1. Теория спроса и предложения. | Раздел 2. Теория потребительского поведения. | Раздел 3. Теория производства. | Раздел 4. Теория конкуренции и монополии. | Теория капитала и процента. | Раздел 2. Теория потребительского поведения. | Раздел 3. Теория производства. | Раздел 4. Теория конкуренции и монополии. | Теория капитала и процента. |


Читайте также:
  1. Agrave;Общее замечание.
  2. Вопрос 2 назначение боевые свойства общее устройство и принцип работы АК-74. Порядок приведения к норм бою АК-74.
  3. Вопрос 2 назначение боевые свойства общее устройство и принцип работы АК-74. Порядок приведения к норм бою АК-74.
  4. Вопрос 47. Сознание. Общее понятие, основные подходы, происхождение
  5. Всеобщее управление качеством. Концепция всеобщего управления качеством
  6. Глава 20 Равновесие
  7. ГЛАВА 8 ОБЩЕНИЕ: КАК ВЕРНУТЬ РАВНОВЕСИЕ В ВАШИ ВЗАИМООТНОШЕНИЯ

 

Задача 5.25. Рассмотрим рынок земли под строительство, рынок строительных работ, рынок стройматериалов, рынок вторичного жилья. Будем считать, что земля под вторичным жильем неотделима от рынка жилья, и не связана с первым рынком. Заданы краткострочные кривые спроса и предложения на всех рынках.

Произошло сокращение предложения земли под строительство.

а) Показать на графиках, как на это прореагируют другие рынки в краткострочном периоде.

б) показать на графике реакцию исходного рынка в следующем периоде на изменения, произошедшие на одном из сопряженных рынков в результате первоначального сокращения предложения земли (обратная связь)

в) показать процесс дальнейшего приспособления рынков в долгосрочном периоде (второе приближение, третье приближение, окончательное общее равновесие)

 

Задача 5.26. Вводное замечание. Цена за товар (приобретаемую ценность) необязятельно есть денежная сумма, это может быть потеря другой ценности (на пример - времени) при приобретении или пользовании товаром, услугой. Пусть приобретаемая ценность - проезд по городу на автомашине. Чем больше количество автомобилей, тем, при неизменной пропускной способности, больше цена проезда (потери времени и сил). Это ограничивает спрос на автомобили. Если увеличить пропускную способность ради уменьшения цены проезда, то это приведет к росту числа автомобилей и несущественному уменьшению цены проезда.

 

Дано: пропускная способность (предложение проезда) Пс = 1000

Спрос на проезд Сп зависит от цены проезда Цп и количества автомобилей А: Сп = 2000 – 10*Цп + А

Предложение автомобилей зависит от цены авто.: Па = 10*Ца

Спрос на автомобили Са = 5000 – 20*Ца – 10*Цп.

Определить: а) количество автомобилей в городе, количество проездов, цену автомобилей, цену проезда в состоянии общего равновесия данных рынков.

б) пусть в результате дорожно-строительных мероприятий пропускная способность увеличилась в 1,5 раза. Какова новая цена проезда, если взаимосвязь между рынками не успела проявиться

в) каково новое общее равновесие (цены, количества) после окончания всех переходных процессов с учетом взаимосвязей

г) решите пункт в) при условии абсолютной эластичности спроса на авто по цене проезда

Са = 5000 – 20*Ца – 10*Цп + 1000000*(Цп. первонач. – Цп)

 

 

Ответы и решения задач.


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Товарные и фондовые биржи.| Раздел 1. Теория спроса и предложения.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)