Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Методические указания при выполнении работы



Читайте также:
  1. I. Задание для самостоятельной работы
  2. I. Задания для самостоятельной работы
  3. I. Задания для самостоятельной работы
  4. I. Задания для самостоятельной работы
  5. I. Задания для самостоятельной работы
  6. I. Задания для самостоятельной работы
  7. I. Задания для самостоятельной работы

Практическая работа №1

Изучение конструкции компрессора двигателя НК-12

Цель работы

Изучить особенности конструкции осевого компрессора двигателя НК-12.

Разделы и темы рабочей программы, которые необходимо знать при выполнении практической работы

 

Раздел 1 КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Тема 1.1. Нагрузки, действующие на детали и сборочные единицы

Тема 1.2. Силовые схемы двигателей

Раздел 2 УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ГТД

Тема 2.1. Компрессоры

Краткие теоретические сведения

Компрессор ГТД представляет собой лопаточную машину в которой осуществляется механическое сжатие воздуха, поступающего в основную камеру сгорания.

Классификация осевых компрессоров (ОК)

I. По числу ступеней:

1. Одноступенчатые;

2. Многоступенчатые.

II. По числу роторов:

1. Одновальные (однокаскадные):

2. Двухвальные (двухкаскадные);

3. Трехвальные (трехкаскадные).

III. По отношению скорости воздуха в проточной части к скорости звука:

1. Дозвуковые;

2. Сверхзвуковые.

IV. По конструкции ротора:

1. Барабанного типа;

2. Дискового типа;

3 Барабанно-дискового типа.

Методические указания при выполнении работы

1. Используя макет двигателя НК-12 и его техническое описание, изучить конструкцию компрессора;

2. В результате проделанной работы необходимо изучить:

2.1. Тип компрессора;

2.2. Способы соединения дисков между собой:

- взаимное центрирование и фиксация дисков;

- способы передачи крутящего момента от вала к дискам и от дисков к дискам;

2.3. Способы крепления и фиксации рабочих и направляющих лопаток;

2.4. Конструкцию корпуса компрессора, его разъем и взаимное крепление частей корпуса;

2.5. Воздушные уплотнения;

2.6. Масляные уплотнения;

2.7. Конструкцию элементов влияющих на устойчивую работу компрессора

Контрольные вопросы

1. Виды нагрузок по характеру вызываемых ими деформаций?

2. Какую задачу выполняют силовые элементы, составляющие силовую схему ГТД?

3. Требования, предъявляемые к силовым корпусам?

4. Классификация ОК?

5. Типы роторов ОК?

6. Расчетная схема барабана на прочность?

7. Что должно обеспечивать соединение дисков с валом в роторах дискового типа?

8. Способы соединения дисков с валом ротора дискового типа?

9. Нагрузки, действующие на диск?

10. Допущения, принятые при расчете дисков на прочность?

11. Требования, предъявляемые к рабочим лопаткам ОК?

12. Типы хвостовиков РЛ?

13. Нагрузки, действующие на РЛ?

14. Какие деформации возникают в хвостовиках РЛ типа «Ласточкин хвост»?

15. Назначение воздушных уплотнений?

16. Причины, вызывающие деформации и разрушения осевых компрессоров?

Материалы, литература и перечень типового оборудования

1 Ловинский С. И. и др. Основы проектирования авиационных ГТД. - М.: Машиностроение, 1977.

2 Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. - М.: Машиностроение, 1986.

3 Техническое описание двигателя НК-12МВ.

4 Разрезной макет двигателя НК-12.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)