Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особенности организации работы в зимних условиях



Читайте также:
  1. I. Задание для самостоятельной работы
  2. I. Задания для самостоятельной работы
  3. I. Задания для самостоятельной работы
  4. I. Задания для самостоятельной работы
  5. I. Задания для самостоятельной работы
  6. I. Задания для самостоятельной работы
  7. I. Задания для самостоятельной работы

 

6.5.1.Подготовка станции к работе в зимних условиях

 

Станционному хозяйству для обеспечения бесперебойной работы в зимних условиях необходима специальная подготовка. Перечень основных мероприятий, ответственные исполнители и сроки выполнения работ устанавливаются в соответствии с "Инструкцией по приведению хозяйства и кадров дороги к бесперебойному функционированию в зимних условиях" №8 НТО, утвержденной приказом от 12.05.1995 №30Н, приказом от 30.04.1996 №48 НОД «Об усилении контроля и улучшении содержания полосы отвода», приказом от 20.12.2008 №569 «Об утверждении Инструкции по подготовке к работе в зимних условиях станций Белорусской железной дороги». Подготовка хозяйства станции к работе в зимних условиях осуществляется по специально разработанному плану, предусматривающему своевременный ремонт и пополнение средств снегозащиты и уборки снега, сигнального инвентаря, зимней спецодежды, подготовку станции к пропуску снегоочистителей и снегоуборочных машин, заготовку инвентаря для очистки стрелок и путей ото льда и снега, создание запасов песка, зимней смазки, составление плана оперативных действий при сильных морозах и метелях.

В порядке подготовки к зиме до начала отопительного сезона: производится ремонт и подготовка к работе зимой всех производственно-служебных помещений и отопительных приборов, утепление теплотрасс; обеспечение необходимого количества угля и бытового инвентаря; производится выдача зимней спецодежды в соответствии с установленными нормами; проводится закрепление малоопытных работников вступающих в зиму в первый раз за опытными специалистами; создание запаса на ПКО ветоши, гвоздей, стоек, проволоки и т.д.; создание зимнего запаса тормозных башмаков; обеспечивается уборка парков станции от мусора, отработанных деталей подвижного состава, материалов верхнего строения пути; на рабочих местах устанавливаются ящики с сухим песком для использования при гололеде; производится ремонт стеллажей и тумбочек для тормозных башмаков. Полная очистка станционной территории должна быть завершена до 1 октября, а ремонт и комиссионная проверка работы пневмообдувки централизованных стрелок до 15 октября. План подготовки станции к зиме и работы в зимних условиях предусматривает предварительную разработку технологии уборки и вывоза снега с учетом максимального использования имеющейся техники и обеспечения бесперебойной работы станции по приему, отправлению поездов и маневровой работе.

При этом разрабатываются графики и маршруты курсирования снегоуборочных машин, снеговых поездов, снегоочистителей, заблаговременно рассчитывается потребность в машинах, механизмах, локомотивах, подвижном составе и рабочей силе для уборки снега. План уборки и очистки от снега станционных путей, разрабатывается начальником дистанции пути совместно с начальником станции.

Оперативным планом устанавливаются: организация очистки путей от мусора и других посторонних предметов; порядок расстановки и технология организации работы снегоочистителей и снегоуборочных машин; план привлечения дополнительной рабочей силы и транспортных средств для уборки снега в период снегопадов и метелей и ликвидации их последствий; порядок использования бригад 1-й и 2-й очередей; организацию работ по очистке путей на узле, увязанную с графиком движения поездов и маневровой работой в единую технологию работы станции; порядок использования средств пневматической обдувки; технологический процесс работы снегоуборочных машин и механизмов по специальному графику; потребность в машинах, механизмах, локомотивах, подвижном составе и рабочей силе; формирование специальных бригад I, II, III очередей по борьбе со снежными заносами. Бригады I очереди, вызываемые немедленно с наступлением метели и формируемые из работников дистанции пути.

Бригады II очереди привлекаются к работе в соответствии с оперативным планом снегоборьбы и формируются из работников хозяйственных единиц железнодорожного узла. Бригады III очереди формируются из работников территориальных организаций и личного состава воинских частей местного гарнизона. План организации уборки снега на станции разрабатывается на весь зимний период для каждого парка в зависимости от путевого развития, имеющейся техники, характера поездной и маневровой работы. Станционные пути и стрелочные горловины узла очищаются от снега в следующей последовательности:

а) пути главные, приемоотправочные Пассажирского парка, сортировочные, надвига, маневровые вытяжки, стоянок восстановительного и пожарного поездов, отстоя вагонов с опасными грузами 1-2 классов вне поездов (62А, 48,), горочные и выходные горловины сортировочных парков обеих систем;

б) пути погрузочно-выгрузочные, деповские, к материальному складу и мастерским ПЧ, ШЧ, ЭЧ;

в) подъездные пути предприятий и организаций и прочие.

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 269 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)