Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вагонів з відеосалонами і кабельним телебаченням



 

 

3.1 Вагони-клуби і вагони технічної пропаганди.

3.1.1 Улаштування і обладнання вагонів-клубів і вагонів технічної пропаганди провадиться тільки за кресленнями типових проектів, погоджених з органами пожежної охорони і пасажирського господарства у встановленому порядку.

3.1.2 Вимоги пожежної безпеки, викладені в розділі 2 даної Інструкції, поширюються на вагони-клуби і вагони технічної пропаганди.

3.1.3 Кількість запасних виходів із залів для глядачів і лекційних відділень вагона повинна бути не менше двох без урахування виходу через тамбур.

Улаштування одного виходу допускається при наявності в залі (відділенні) не більше 30 посадкових місць. Двері, що призначені для експлуатації, повинні відкриватися у напрямку виходу з вагона. Ширина дверей повинна бути не менше 1 м.

3 1.4 Кіноапаратне приміщення повинне бути відділене від зали для глядачів чи лекційного відділення протипожежною перегородкою, ізольованою покрівельною сталлю по негорючому ізоляційному матеріалу товщиною 10 мм і мати самостійний вихід назовні.

3.1.5 Стіни, підлоги, стелі кіноапаратного приміщення оббивають листовою сталлю по негорючому ізоляційному матеріалу. Відділення кіноапаратної обладнують фільмостатами або спеціальними металевими шухлядами з кришками для збереження фільмокопій.

 

 

3.1.6 Працівники кіноустановок повинні проходити перевірку знань правил пожежної безпеки два рази на рік. Результати перевірки фіксуються в посвідченні про проходження спеціального навчання (пожежно-технічного мінімуму).

3.1.7 У вагоні-клубі допускається тільки електричне освітлення (у тому числі від акумуляторних батарей) із закритими світильниками.

3.1.8 Обривки й обрізки кіноплівки необхідно складати в спеціальну шухляду, яка щільно закривається кришкою.

3.1.9 Для обслуговуючого персоналу вагонів-клубів і вагонів технічної пропаганди на підставі даної Інструкції розробляється й вивішується на помітному місці місцева інструкція із зазначенням конкретних дій щодо запобігання пожежі та у випадку її виникнення.

3.1.10 У вагонах-клубах і вагонах технічної пропаганди забороняється:

1) курити в залах для глядачів, лекційних і апаратних відділеннях;

2) затемнювати вікна віконницями, ставити на вікна ґрати, застосовувати драпіровку, що не просочена вогнезахисною речовиною, залишати незакріпленими килими і килимові доріжки в залах для глядачів і лекційних відділеннях;

3) замикати двері під час проведення масових заходів;

4) встановлювати в залах для глядачів стільці, не прикріплені до підлоги;

5) допускати до роботи на кіно- або відеоустановці осіб, які не здали залік за результатами спеціального навчання (пожежно-технічного мінімуму);

6) зберігати в апаратному приміщенні сторонні речі, промаслені обтиральні кінці і спецодяг;

7) улаштовувати світлові реклами, піротехнічні, лазерні ефекти, ілюмінації і новорічні ялинки;

8) допускати в зали для глядачів, лекційні й інші відділення глядачів (слухачів) понад зазначену у паспорті (проекті) кількість;

9) захаращувати проходи і виходи;

10) залишати відеоапаратуру і глядачеві зали під час демонстрації фільму без нагляду.

3.2 Вагони з відеосалонами.

3.2.1 Переобладнання вагонів-ресторанів, міжобласних вагонів і купейних вагонів у вагони-відеосалони здійснюється відповідно до вимог проектної документації.

3.2.2 Документом, що дозволяє вагону з відеосалоном курсувати у складі швидких і пасажирських поїздів, є акт введення в експлуатацію, зареєстрований у Головному пасажирському управлінні Укрзалізниці.

3.2.3 Для приймання вагона в експлуатацію створюється комісія, до складу якої входять представники адміністрації підприємства, що експлуатує вагон, підприємства, що володіє вагоном, служби воєнізованої охорони та пасажирської служби залізниці.

Після приймання вагона акт направляється до Головного пасажирського управління Укрзалізниці.

Вагону, що переобладнаний, присвоюється реєстраційний номер, що фіксується в акті приймання.

3.2.4 Додаткові меблі (крісла, сидіння тощо) повинні кріпитися до підлоги, перегородок, стін з урахуванням відповідності вимогам норм для розрахунку і проектування нових і модернізованих вагонів.

3.2.5 Кількість посадкових місць у відеосалонах повинна відповідати вимогам технічної документації і Положенню про вагони з відеосалонами.

3.2.6 Електрообладнання вагонів з відеосалонами повинне відповідати вимогам технічної документації і Положенню про вагони з відеосалонами.

 

При цьому повинні бути виконані наступні основні вимоги пожежної безпеки:

1) пускозахисні і вимірювальні прилади повинні бути встановлені в спеціальних металевих щитах. Місце установки щита необхідно обшити покрівельною сталлю по негорючому ізоляційному матеріалу товщиною 5 мм;

2) електричні проводи повинні бути прокладені в металевих рукавах і трубах. Коаксіальні кабелі для передачі відеосигналу допускається прокладати без механічного захисту;

3) електромонтажні проводи від одного місця з'єднання до іншого повинні бути цілими, без ушкодження ізоляції, з'єднання проводів - клемні.

Застосування скруток і спайок проводів не допускається;

4) монтажні проводи повинні бути зібрані в джгути, скріплені бандажами;

5) металевий корпус електрообладнання повинний мати затискач, що заземлює; приєднання провідників, що заземлюють, до корпусу електрообладнання повинне бути виконано нарізним з¢єднанням; металеві рукави і труби повинні бути заземлені на металоконструкцію вагона;

6) для монтажу обладнання повинні бути застосовані марки проводів, що передбачені технічною документацією.

3.2.7 Складові частини відеосистеми встановлюють на полиці, столи, прокладені листовою гумою 10-20 мм, і кріплять кронштейнами, скобами й іншими пристроями, що захищають від падіння.

3.2.8 Знову встановлювані дерев’яні конструкції і деталі вагона повинні бути просочені антипіренами відповідно до ГОСТ 3191-82.

3.2.9 Вагон повинний бути обладнаний установкою пожежної сигналізації.

3.2.10 Вагон повинний бути обладнаний засобами пожежогасіння та протипожежними покривалами (кошмою) відповідно до Норм оснащення об’єктів і рухомого складу залізничного транспорту пожежною технікою та інвентарем (ЦУО-0023).

3.2.11 У приміщеннях вагона застосування електронагрівальних приладів (плиток, чайників, самоварів, кип'ятильників), крім тих, що знаходяться у комплекті обладнання вагона, а також куріння і застосування відкритого вогню категорично забороняється. Про це повинні оповіщати таблички з чіткими написами і знаками.

3.2.12 Вікна у вагоні-відеосалоні повинні бути обладнані під аварійні виходи за винятком тих, котрі знаходяться в безпосередній близькості від можливих вогнищ пожежі (телевізорів, електрощитів). Повинний бути забезпечений вільний доступ до аварійних виходів. Поруч з вікном аварійного виходу повинна розміщуватися табличка з написом "Аварійний вихід" і стрілкою, що вказує напрямок відкривання вікна. Допускається поруч з вікнами, які обрані під аварійні виходи, установлювати на спеціальних кронштейнах молотки, пофарбовані в червоний колір, для розбивання шибок у випадку пожежі.

3.2.13 Відеокасети повинні зберігатися на стелажах або у шафах, які виготовлені з негорючих матеріалів.

3.2.14 Вагони, що не мають вогнеперешкоджуючих перегородок між службовим відділенням і салоном, повинні бути обладнані такими перегородками відповідно до конструкторської документації.

3.2.15 Двері в коридорі, що примикає до вогнеперешкоджуючої перегородки, при наявності віконного прорізу повинні бути обладнані жаростійким склом.

3.2.16 Вагони з відеосалонами повинні бути обладнані пожежними кранами для підключення інвентарного шланга в котельному відділенні.

 

 

3.2.17 Замикати перехідні тамбурні двері на "секретки" і виходи із салонів під час перегляду відеофільмів не допускається.

3.2.18 При експлуатації спецобладнання необхідно:

1) відеомагнітофони, телевізори (підсилювачі або колонки, при їхній наявності) експлуатувати відповідно до експлуатаційної документації заводів-виготовлювачів;

2) лінії живлення спецобладнання прокладати окремо від ліній інших споживачів електроенергії і обладнувати їх власними відключаючими пристроями, розташованими в доступних місцях;

3) для кожної одиниці спецобладнання передбачити розетку, вмонтовану в місці, доступному для швидкого відключення обладнання з мережі;

4) у спецобладнанні використовувати стандартні запобіжники, номінальні струми яких передбачені документацією цього обладнання.

3.2.19 При експлуатації спецобладнання забороняється:

1) установлювати спецобладнання поблизу приладів опалення в нішах або місцях, що не мають достатнього повітрообміну, закривати вентиляційні отвори в кришках, стінках, днищах і корпусах обладнання, установлювати спецобладнання на шляхах евакуації людей;

2) залишати без нагляду включене спец обладнання; обладнання, що не працює протягом тривалого часу, повинне бути відключене від мережі.

3.2.20 Усе встановлене спецобладнання повинно бути заземлене.

3.2.21 При будь-яких аварійних ситуаціях (іскріння, перегрів, запах диму тощо) необхідно негайно відключити спецобладнання і повідомити про те, що трапилося, начальнику поїзда або електромеханіку. При виникненні пожежі обслуговуючий персонал вагона і поїзна бригада повинні діяти відповідно до вимог розділу 5 цієї Інструкції.

3.2.22 Особи, які допущені до обслуговування вагона, повинні пройти спеціальне навчання (пожежно-технічний мінімум). Особи, які не пройшли таке навчання або не здали заліки за навчанням, до роботи не допускаються.

3.2.23 Особи, які допущені до обслуговування вагона, є відповідальними за його пожежну безпеку.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 168 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)