Читайте также:
|
|
№ п/п | P2i, кВт | ni об/мин | Mi, Н·м | I1i, А | P1i, кВт | ηi, % | cos φ | |
P2i | кВт | |||||||
0 Pн | 0,66 | 0,088 | ||||||
0,25 Pн | 4,62 | 29,4 | 14,8 | 5,28 | 0,87 | 0,55 | ||
0,50 Pн | 9,25 | 59,6 | 20,5 | 10,4 | 0,89 | 0,775 | ||
0,75 Pн | 13,87 | 94,5 | 15,18 | 0,91 | 0,855 | |||
Pн | 18,5 | 121,9 | 20,46 | 0,9 | 0,89 | |||
1,25 Pн | 23,12 | 156,2 | 43,8 | 26,2 | 0,88 | 0,915 |
Строим механическую характеристику асинхронного двигателя n=f (M) с помощью круговой диаграммы. Зададимся значениями скольжения Si %=0; 2; 4; 6; 10; 20; 30; 50; 70; 100% и определим соответствующие им точки на окружности токов круговой диаграммы, а также величины моментов Mi. Частоту вращения ротора двигателя ni находим из известного соотношения ni=n1 (1 - S). Полученные данные занесём в таблицу и по ней построим механическую характеристику двигателя с учетом максимального момента и критического скольжения.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав