Читайте также:
|
В транспортном комплексе страны автомобильный транспорт (AT) является кредитным потребителем ряда важных ресурсов
Техническая эксплуатация автомобильного транспорта неразрывно связана с потреблением запасных частей, топливо-смазочных материалов, шин, тепловой и электрических энергий и других видов ресурсов. Часть материальных ресурсов (МР) используется вторично или подлежит утилизации.
Развитие автомобильного транспорта в условиях рыночных отношений требует активного внедрения в транспортный процесс и техническую эксплуатацию подвижного состава ресурсосберегающих технологий, позволяющих сократить потребность в материальных, сырьевых, трудовых и энергетических ресурсов.
В связи с этим важное значение приобретает вопрос о рациональном использовании материальных ресурсов и активном внедрении ресурсосберегающих технологий.
Объектом внимания ресурсосберегающей политики на АТП является. 
Встав на позиции АТП, оказавшегося в обстановке полного достатка, невозможно представить себе следующие последствия его хозяйственной деятельности: прекратится приобретение про запас самых разных нужных и ненужных ресурсов (34, аккумуляторы, ТСМ, и др.), и их замораживание в сверхнормативных запасах и резервах, улучшится структура ресурсопотребления, как следствие свободы маневра (приобретения) ресурсами, замены менее эффективных ресурсов на более эффективные и экономичные (применение соответствующих марок ТСМ, переход на дизельное и газообразное топливо, применение долго работающих и ресурсосберегающих масел, оборудования). Сокращение же запасов МР, в свою очередь, позволит уменьшить текущие затраты, потери ресурсов при хранении, снизить капитальные вложения в инфраструктуру - в частности в строительство складских помещений, автозаправочные станции (АЗС) и направить высвободившиеся средства на совершенствование технологий ТО и Р в условиях АТП.
Итак, одной из главных задач ресурсосберегающей политики является устранение дефицита и радикальный путь ее решения состоит в дальнейшем активном развитии товарно-денежных отношений, т.е. в появлении заинтересованности АТП в получении дополнительной прибыли путем снижения себестоимости перевозок за счет использования внутрихозяйственных резервов
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав