Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Эксплуатационные требования к пластичным смазкам. Структура. Состав.



Читайте также:
  1. Gt; Требования к участникам
  2. I. Требования к уровню освоения дисциплины
  3. II. Квалификационные требования.
  4. II. Требования к кандидатам для переподготовки на новые (другие) типы воздушных судов гражданской авиации
  5. II. Требования к результатам освоения основной образовательной программы начального общего образования
  6. II. ТРЕБОВАНИЯ К СТРУКТУРЕ ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДОШКОЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ЕЕ ОБЪЕМУ
  7. II. Требования к школьной форме

 

Для смазки ряда механизмов и деталей автомобиля используют густые мазеобразные продукты - пластичные смазки. Пластичной смазкой называют систему, которая при малых нагрузках проявляет свойства твердого тела; при некоторой критической нагрузке смазка начинает пластично деформироваться (течь подобно жидкости), но после снятия нагрузки вновь приобретает свойства твердого тела.

Важнейшие эксплуатационные требования к пластичным смазкам можно сформулировать следующим образом: смазки должны быть однородными и в необходимой степени стабильными, обладать определенными механическими свойствами, оказывать минимальное коррозионное воздействие на металлы и не должны содержать воды и механических примесей.

Смазки по своему составу являются сложными веществами. В простейшем случае они состоят из двух компонентов - масляной основы (дисперсионная среда) и твердого загустителя (дисперсная фаза).

Свойства твердого тела придает смазке наличие структурного каркаса.

Процесс разрушения структурного каркаса пластичных смазок обратим. После снятия нагрузки течение смазки прекращается, структурный каркас практически мгновенно восстанавливается, а смазка вновь приобретает свойства твердого тела.

В качестве масляной основы смазок используют различные масла нефтяного и синтетического происхождения. Загустителями, образующими твердые частицы дисперсной фазы, могут быть вещества органического и неорганического происхождения (мыла жирных кислот, парафин, такие термостойкие материалы, как силикагель, бентонит, сажа, органические пигменты и т.п.). Для большинства смазок на долю дисперсионной среды - жидкого масла приходится от 70 до 90 % массы смазок. Это объясняет тот факт, что многие их свойства зависят от масляной основы, хотя важнейшие характеристики определяются все же типом загустителя. В большинстве случаев для производства смазок применяют мало- и средневязкие нефтяные масла.

Для улучшения свойств (консервационных, противоизносных, химической стабильности, термостойкости и др.) в смазки вводят присадки. Применяют, как правило, те же присадки, что и в производстве масел.

В смазках специального назначения (уплотнительных, резьбовых, для рессор и т.п.) применяются наполнители. Наполнителями называют различные по составу твердые порошкообразные продукты, вводимые в смазочные материалы. В отличие от присадок в маслах и смазках они нерастворимы. Наполнители увеличивают прочность смазки, препятствуют выдавливанию ее из узлов трения, повышают термостойкость, снижают коэффициент трения и улучшают некоторые другие свойства. Наиболее широко в качестве наполнителей применяют графит и дисульфид молибдена.

Основное назначение смазок такое же, как и масел, - уменьшение износа деталей, снижение коэффициента трения и защита металлов от коррозии. Их применяют в основном для смазывания таких узлов трения, из которых жидкие смазочные материалы - масла вытекают или которые подвергаются сильному воздействию грязи, пыли и работают в условиях влажной среды (соединения ходовой части, тяги рулевого управления, а также отдельные узлы двигателя и трансмиссии.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 1317 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)