Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Отход под парусом.

Читайте также:
  1. Вид деятельности в отходничестве (работа в отрыве от семьи, если Вы занимаетесь)
  2. Земная природа, как и священный Космос, будут цениться только как неиссякаемые источники топлива и сырья и как свалка для отходов промышленности.
  3. Как обеспечить разжижение и отход секрета носовых пазух. Ниже приведены рекомендации по предотвращению застоя в носовых пазухах и, значит, профилактике воспалительных процессов.
  4. КАК ОТХОДИТЬ.
  5. Куда сдать опасные отходы в Санкт-Петербурге
  6. Опасных отходов
  7. Отлично, теперь не двигайся, - предупредил Дамиан, отходя от кровати.

Способ отхода под парусом от швартовного буя или якорной стоянки зависит, как и при подходе, от направления ветра. Когда ветер дует в нос, вы можете отходить под одним гротом. Однако стаксель должен быть готов к немедленной постановке. Если яхта стоит у буя, ее можно развернуть в сторону отхода, а также, протянув швартовный буй вдоль борта к корме, разогнать яхту и положить на нужный курс. При подъеме якоря ход яхте обеспечивается тем, что вы тянете яхту вперед, выбирая якорную цепь. При ветре в корму отходить надо под стакселем.

Подход острым курсом. Подход при ветре в корму. Отход против ветра. Отход при ветре в корму.

Подход острым курсом.
Подходите под одним гротом в крутой бейдевинд. Потравите гика-шкот, чтобы погасить инерцию яхты.

Подход при ветре в корму.
Уберите грот и подходите под одним стакселем. На подходе уберите стаксель, завершая путь под рангоутом.

Отход против ветра.
Поставьте грот. Сбросьте буй, протащите его вдоль борта яхты (или разгоните яхту вперед, выбирая якорную цепь) и положите яхту на острый курс.

Отход при ветре в корму.
Поставьте стаксель и немедленно сбросьте буй (или поднимите якорь). Отойдите на свободное пространство, прежде чем поднимать грот.

 

Рассмотренные выше основные методы отхода и подхода в различных случаях причаливания и швартовки, а также использование палубного оборудования крейсерской яхты были ориентированы на знания и опыт капитана. Последующие страницы будут посвящены управлению крейсерской яхтой под парусами с особым вниманием на работу команды. Несмотря на то что крейсерская яхта и швертбот реагируют на воздействие ветра в принципе одинаково, яхтсмен, имеющий опыт управления швертботом, но не плававший на крейсерских яхтах, почувствует значительную разницу между ними главным образом из-за больших нагрузок, испытываемых оборудованием, и особого влияния киля с балластом. Во время своих первых тренировок выходите из гавани под двигателем и старайтесь найти спокойную акваторию. Подготовившись, уменьшите скорость яхты так, чтобы она слушалась руля, и поверните ее в положение левентик - носом против ветра. Поставьте грот, а затем стаксель. Остановите двигатель и начинайте отрабатывать основные маневры. Стандартные методы постановки и уборки парусов, повороты оверштаг или фордевинд и приведение к ветру рассмотрены ниже.


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ШВАРТОВКА КОРМОЙ. | ПОДХОД. | ОТХОД ПОД ДВИГАТЕЛЕМ. | ПОДХОД ПОД ДВИГАТЕЛЕМ. | ОТХОД ПОД ПАРУСАМИ. | НОСОВОЙ И КОРМОВОЙ БУИ. | ВЫБОР ЯКОРЯ И ЯКОРНОЙ ЦЕПИ (ЯКОРНОГО КАНАТА). | ВЫБОР ЯКОРНОЙ СТОЯНКИ. | ОТДАЧА ЯКОРЯ. | ПОСТАНОВКА НА ДВА ЯКОРЯ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПОДХОД ПОД ДВИГАТЕЛЕМ.| ПОВОРОТ ОВЕРШТАГ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)