Определение расстояния безэкипировочного пробега рефрижераторного подвижного состава

При эксплуатации РПС возникает необходимость в его экипировке дизельным топливом и другими материалами. Расстояние безэкипировочного следования является важным эксплуатационным показателем.

Расстояние безэкипировочного пробега зависит от ёмкости топливных баков, суточного расхода топлива, маршрутной скорости, “холодных” поездов и рефрижераторных вагонов и определяется по следующей формуле

;(км) (6.1)

где, L – длина безэкипировочного пробега;

G₁ – полная вместимость топливных баков, принимаем для АРВ – 560 л; для 5-ваг. ИПС – 5100 л;

G₂ – резервный запас дизельного топлива, принимаем для АРВ – 160 л; для 5-ваг. ИПС – 1440 л;

g – удельный расход дизельного топлива, принимаем для АРВ – 80 л; для 5-ваг. ИПС – 720 л;

V_м – маршрутная скорость, км/сут, принимаем для АРВ – 1200 км/сут; для 5-ваг. ИПС – 1200 км/сут.

На основании формулы 6.1 определяем расстояние безэкипировочного пробега

Для АРВ: (км);

Для 5-ваг. (км).

Полное время нахождения рефрижераторного подвижного состава на станции экипировки составляет

(6.2)

где -продолжительность обработки поезда по прибытии, 1/6 ч;

-время нахождения поезда под грузовыми операциями, 5/12 ч;

-продолжительность экипировки рефрижераторного подвижного состава, 5/12 ч;

-продолжительность подачи и уборки вагонов на пути экипировки, 3/12 ч;

- продолжительность обработки поезда по отправлению, 3/12 ч.

Таким образом, расстояние безэкипировочного пробега равно для АРВ – 6000 км, а для 5-ваг. ИПС – 6100 км.

Дата добавления: 2015-10-21