Определение объема прямой перевалки грузов

Приведем схемы движения погрузочно-разгрузочного механизма до и после применения прямого варианта перевалки груза (рис. 4 и 5).

Рис.4. Схема движения погрузочно-разгрузочного механизма при перевалке груза через склад

Рис.5. Схема движения погрузочно-разгрузочного механизма после применения прямого варианта перевалки груза

При прямой перевалке грузов меняется время обработки транспортных единиц за счет изменения времени цикла грузового механизма (чаще всего в большую сторону) из-за изменения маршрута его движения.

В данном разделе курсовой работы должны быть приведены схемы движения погрузочно-разгрузочного механизма до и после применения прямого варианта перевалки груза. Также рассчитывается изменение длины перемещения грузового механизма и в связи с этим новое время цикла по формуле (2):

=2t 3 + 2t по + tпт =30*2+2*27,3+24,7=139,3 сек

Затем находится изменение времени обработки транспортных единиц и по формулам (28) и (29),

, ч

а также находится производительность погрузочно-разгрузочного механизма и производительность автомобиля по формулам (1) и (19).

Wм = ,

= , т/ч (1 конт/ч)

Оптимальная доля непосредственной перегрузки грузов по прямому варианту может быть определена с помощью номограммы (см. приложение, рис. 1) или по формуле:

где - вес груза в одной подаче вагонов, приходящейся на один погрузочно-разгрузочный механизм, т.

;

- фактическое время нахождения подачи вагонов на грузовом фронте, ч,

- суммарная производительность подвижного состава автомобильного транспорта за время , т/ч.

Величина а па номограмме определяется следующим образом. По шкале находят значение, соответствующее установленной величине, а по шкале - количество прибывшего груза и одной подаче. Вертикаль из точки и горизонталь из точки пересекаются и точке 1. Затем из начала координат через точку 1 проводят луч и находит точку 2 - точку пересечения луча и горизонтали от точки , соответствующей суммарной производительности автомобильного подвижного состава. Из точки 2 проводят вертикаль на шкалу и получают искомую величину объема прямой перевалки груза.

ВЫВОД:

В результате проведенной работы выявлены следующие данные, которые обоснованны соответствующими расчетами, таблицами, рисунками:

· для данного груза используется картонные коробки

· выбранный грузовой механизм – козловой кран КК-5

· часовая производительность – 47,8 т/ч

· общее количество грузовых механизмов - 16

· среднесуточное количество вагонов - 88

· емкость контейнерной площадки – 5938 контейнеров

· суточное количество контейнеров - 1184

· количество контейнерных площадок - 7

· коэффициент контейнерной площадки - 0,66

· среднее время разгрузки каждой подачи вагонов - 0,805 ч.

· величина объема прямой перевалки груза - 0,24

В результате проведенного исследования поставленные задачи были выполнены, цель достигнута.

Дата добавления: 2015-10-13