А.Д. Какие бомбы бросали?

Это меня не интересовало. Лишь бы был полный бак бензина и висели бомбы. Обычно мы возили триста килограмм иногда четыреста, а штурману в кабину засыпали листовки, которые она должна была разбрасывать. Первым шел самолет, который сбрасывал САБы, а мы уже следом. Приборов на У-2 не было, только самое необходимое для полета в районе аэродрома - бензочасы, датчик температуры масла, компас, альтиметр, спидометр… забыла уже... Связи с землей не было. Переговоры между членами экипажа велись через трубку. Подходили к цели на скорости 120 километров в час. Бомбочки бросали на глазок, по щели в плоскости самолета. Штурман предупреждает: «Подошли к цели, я бросаю бомбы». Я говорю: «Бросай!» А если я чувствую, что рано: «Нет, подожди». Контроль результатов был с земли. Только под конец войны у нас появились самолеты с фотоаппаратами.
В первый вылет штурманом в мой экипаж командир эскадрильи назначил опытную Раю Воронову, которая уже была подготовлена как летчик для самостоятельных полетов. Взлетели, круг над аэродромом не делали и прямо пошли на цель. Линию фронта пересекли на высоте бомбометания - 1200-1300 метров. Серафима Тарасовна говорила: «Придете на цель, выдерживайте строго курс, а штурман вам скажет, как выйти из прожекторов, уклонится от зенитного огня» - без маневра же лететь нельзя.
Вышли на цель я включила освещение приборной доски и все внимание сконцентрировала на ней - курс держу. Боковым зрение вижу, что включились прожектора, зенитки стреляют. Рая командует - вверх, в сторону. Мы уже отбомбились. Вдруг помимо моей воли, самолет с сильным креном отвалил влево. Когда я его выправила и посмотрела вправо, то на том месте, где мы только что были, в свете прожекторов увидела маленькое облачко разрыва зенитного снаряда. Если бы не отвалили - попали бы в крыло. Рая мне говорит: «Ты извини, пожалуйста, я не успевала тебе передать, пришлось воспользоваться своим управлением». Из этого вылета самолета три пришли с такими пробоинами, что на них в эту ночь летать больше было нельзя, а командир эскадрильи Дина Никулина не вернулась - она и штурман были ранены, но смогли посадить самолет на нашей территории. Мы доложили заместителю командира полка. Она спрашивает: «Как ты? На второй вылет пойти сможешь?» - «Почему же нет?» Мы с Раечкой опять полетели. Я лечу - все нормально. А как стали подходить к цели, помимо моей воли коленки заходили. Опять отбомбились. Прилетели. Опять спрашивают: «Сможешь?» - «Смогу». Вот так в первую боевую ночь сделала 5 вылетов.
После первого вылета докладывать идет летчик, а после последующих - штурман. В это время хронометрист сидит и записывает данные, техническая бригада готовит самолет к следующему вылету, а летчик отдыхает.

Дата добавления: 2015-09-06